玻璃纤维是非常好的金属材料替代材料，随着市场经济的迅速发展，玻璃纤维成为建筑、交通、电子、电器、化工、冶金、环境保护、国防等行业必不可少的原材料。
其中A股上市公司长海股份（300196.SZ）为国内规模最大的无纺玻纤制品综合生产企业之一。
4月24日，长海股份2023年度网上业绩说明会在全景路演成功举办。在线上交流活动中，就投资者关于“新的一年如何补救？”的提问，长海股份董事长杨国文表示，随着宏观经济逐渐复苏，在市场逐步回暖的背景下，公司将抢抓行业发展机遇，以市场需求为导向，积极推进业务发展，丰富公司主营业务的收入构成，提高核心产品竞争力和附加值。
因下游产业景气周期波动及行业内供求关系变化等因素，玻璃纤维行业在2023年并不景气。据中国玻纤工业协会统计，2023年我国规模以上玻璃纤维及制品制造企业（不含玻璃纤维增强复合材料制品企业）主营业务收入同比降低9.6%，利润总额同比下降51.4%。
在此背景下，长海股份2023年营业收入为26.07亿元，同比下降13.59%；其扣非后归母净利润为2.81亿元，同比下降53.66%。
但近期情况似乎已经发生了变化，中国玻纤工业协会今年3月28日发布的文章显示，受前期经营成本持续承压及对未来市场预期逐步向好，玻璃纤维纱价格继续回调。其中直接纱价格普遍回调200-400元/吨，合股纱价格普遍回调300-500元/吨。此外玻璃纤维产业链下端覆铜板价格也上涨10元/张。
价格摘要，数据来源：中国玻纤工业协会
中国玻纤工业协会在该文章中指出，无论主观意愿还是客观条件，玻纤市场价格都有了企稳的理由：
一是历经一年半的价格战，行业内部产业结构和产能结构优化调整已经告一段落。后续在产业结构优化方面，价格战效果已经收效甚微，多数企业也已经厌倦了价格战；
二是目前各主要玻纤产品价格均已处于历史最低位，且整体已经抵近产品直接生产成本。与此同时，近年来能源、原材料价格持续上涨，尤其是叶蜡石、高岭土等大宗原材料供应不足问题日益突出，企业和行业难以维持长期低价销售；
三是自2023年以来行业自我产能调控持续推进，巨石集团、重庆国际、山东玻纤等企业在投产新线的同时及时关停老线，泰山玻纤、长海股份、冀中新材等企业根据实际情况延迟在建项目，到2023年底，行业整体在产产能规模已经显著收缩。与此同时，行业企业自2023年下半年开始主动寻求去库存，尤其外贸出口量自去年下半年以来有较大增长。因此，在经历了2024年“双节”市场淡季后，各企业库存规模均明显小于去年同期；
四是来自需求端的信心。风电、汽车、电子及建筑业作为玻纤四大传统细分市场，新的一年仍会持续提供稳定的市场需求。同时作为新材料，玻璃纤维在光伏新能源、智慧物流、海洋工程及安全防护、绝热节能等领域的新需求近年来也在逐步拓展开来。随着天气转暖，建筑、基础设施、新能源和其它一般工业项目陆续开工，市场逐步复苏回暖，各大玻纤产品价格或将逐步企稳回升。
值得一提的是，长海股份、山东玻纤、中国巨石等玻纤头部上市公司在近期先后发布产品涨价函。其中长海股份不同品种的玻纤产品价格上调300元/吨-500元/吨；山东玻纤直接纱上调300元/吨－400元/吨，合股纱上调300元/吨－500元/吨；中国巨石直接纱上调200元/吨－400元/吨，丝饼纱上调300元/吨－600元/吨。
中信证券近期的研报称，随着供给结构的优化，预计玻纤产品价格仍有提升空间，行业最差时点已过。在“双碳”目标下，市场对绿色节能、低碳环保的意识逐步增强，玻纤产品在汽车轻量化、风机大型化、光伏覆盖化等新能源环保领域的渗透率将得到有力提升，而技术创新和产业升级将成为行业发展的重要驱动力。
华龙证券则是在近期的研报指出，新能源汽车及风电需求仍然对玻璃纤维需求有支撑，地产及基建政策持续释放有望带动建筑领域玻璃纤维需求改善，玻璃纤维价格有望企稳。同时近期主要玻璃纤维企业涨价，有望提升行业盈利水平。
在线上交流活动中，就投资者关于“今年玻纤预计能涨价多少”的提问，长海股份董事会秘书费伟炳表示，产品价格与市场供需等多方面因素有关，公司将根据市场实际情况采取适当的价格策略。
另外，关于未来发展战略，长海股份在年报中表示，从以玻纤核心技术为主，横向拓展、纵向拔高，加强前瞻性布局，构建多层次技术研发实力。继续巩固和提升在核心业务的优势地位，积极探索转型进入新领域、开发新业务，布局面向未来的新产业，实现可持续发展。
值得一提的是，尽管长海股份2023年业绩不佳，但其研发费用不但没有“缩水”，反而有所增长。长海股份2023年研发费用为1.32亿元，同比增长1.36%。
研发费用摘要，数据来源：年报
截至2023年年末，长海股份有19个产品被认定为高新技术产品，拥有有效专利153件，其中发明专利45件。其子公司天马集团主导和参与制修订国标41项、行标9项、团标5项。长海股份已建有两个省级示范智能车间，主打产品高性能玻璃纤维短切原丝毡，极致化同步研发从玻纤原料、原丝、短切原丝毡到复合材料深加工全产业链工艺技术和自动化智能化装备，填补汽车轻量化关键材料国内空白，市场占有率持续位于行业前列，获评国家第六批制造业单项冠军产品。