一切源于一场6倍溢价收购。
图片来源:图虫
昔日锂电牛股保力新(现称*ST保力)终究未摆脱退市结局。
5月16日晚间,*ST保力发布公告称,截至5月16日,公司股票价连续二十个交易日低于1元,已触及交易类强制退市清形,公司股票将被深交所终止上市交易,自5月17日起开始停牌。
在此之前,*ST保力已经连续收获9个跌停。而5月16日,退市前最后一个交易日,*ST保力意外地涨停,涨幅达22.22%,股价定格在0.11元/股。
时间拉长来看,回顾*ST保力上市以来的二级市场表现,公司股价自2012年—2016年震荡上行,并于2016年7月4日最高冲至13.52元/股,市值曾达约135亿元。2017年后,公司股价“一泻千里”,直至2020年破产重组后才稍有起色,不过,此后仍然保持了震荡下行趋势。
记者注意到,股价之外,*ST保力的业绩已是连年亏损,收购深圳市沃特玛电池有限公司(以下简称“沃特玛)之后仅有过1年业绩高光,从2016年至今,扣非净亏损累计为131.47亿元。
图片来源:wind
12万股东被套 仍有“散户”豪赌买入
5月17日,*ST保力已正式停牌,面临退市。
wind数据显示,*ST保力的总流通股本达到41亿股。截至今年一季度末,公司前十大流通股占总流通股本的比重为24.91%,总股东户数达到11.89万。
记者注意到,其中还包括两家券商,上海证券和国信证券。东方财富choice数据显示,上海证券在2023年第二季度买入4000万股,成为*ST保力的第十大股东,同年第三季度上海证券继续买入4000万股,彼时*ST保力的股价在1.12元-1.96元区间徘徊。截至今年一季度末,上海证券的持仓状态没有发生变化。
国信证券则是从2020年第四季度买入1.08亿股,成为*ST保力的第五大股东,一直到2024年成为了*ST保力的第二大股东。记者从东方财富choice数据得知,当年第四季度*ST保力股价高至5.53元/股,最低也有2元/股。
5月16日,*ST保力股价定格在1毛钱,5月17日正式停牌,上海证券和国信证券是否有在此之前及时“出逃”不得而知,但“亏损”是大概率情况。
时代财经以投资者身份致电*ST保力证券部,对方表示,“今天(5月16日)是最后一个交易日,明天就正式停牌了。之后股票会到三板(市场)交易,但流动性会低一些,买卖成交没有这么活跃。”
中国企业资本联盟副理事长柏文喜告诉时代财经,主板市场的交易要求较高,对投资者和交易量等都有一定的要求,而三板市场的交易要求相对较低,主要是以协议转让等非竞价方式进行交易。
柏文喜表示:“如果股票已经停牌,股民需要耐心等待到股票正式退市完成后再去三板市场交易。如果股票退市后无法及时卖出,股民可以考虑采用部分卖出、分批卖出等方式降低损失。同时,股民也可以关注政策变化和公司重组等信息,以增加挽回损失的机会。”
不同于此前已经被套的股东,在退市前几日,仍有大量资金在买入*ST保力。5月16日,*ST保力涨幅达22.22%,资金交易较为活跃。
记者注意到,在*ST保力股吧中看热闹的散户比较多,有部分股民表示“买几百股纪念一下”,也有股民称“花7块钱凑热闹看下啥情况”,还有股民图的就是三板交易权限。
当然,除了这些散户之外,有散户大本营之称的“拉萨天团”则是重金入场。记者根据东方财富choice龙虎榜数据统计,5月14日和15日,“拉萨天团”共买入565.21万元,卖出379.59万元。
退市缘起沃特玛? 近8年扣非净亏损131亿
公开资料显示,*ST保力前身为陕西坚瑞消防有限公司(以下简称“坚瑞消防”),公司成立于2005年,并于2010年登陆深交所。
2016年,*ST保力(彼时名为坚瑞消防)收购了沃特玛,将主营业务由消防项目转向了新能源锂电池,同时改名“坚瑞沃能”。也就是在2016年,*ST保力迎来了命运的转折点,其业绩开始连年亏损。
时间回到2016年7月,彼时*ST保力,以52亿元的价格收购了沃特玛,当时沃特玛资产为8.6亿,也就是说*ST保力是以超6倍溢价收购。在收购沃特玛后,*ST保力业绩迎来了短暂的高光时刻。2016年,*ST保力实现收入38.2亿元,同比飙升5.57倍;扣非净利润3.82亿元,同比增长14.6倍。
然而好景不长,2017年以来,沃特玛出现了销售下降、停产、大量银行账户冻结等一系列变化,2019年被迫破产清算。*ST保力业绩也因此受到很大影响,东方财富choice数据显示,2017年-2019年,*ST保力扣非净利润分别为-37.06亿元、-50.06亿元和-41.16亿元。
2019年*ST保力进入破产重整,尝试通过债务重组进行自救,并在2020年上半年完成重整,引入战投常德新中喆企业管理中心(有限合伙)(以下简称“常德新中喆”),业务也逐步拓展到新能源船舶、储能领域,常德新中喆实控人高保清也在2020年6月担任*ST保力(彼时叫保力新)的董事长。
不过,引入战投后,*ST保力的业绩也并未见好转,东方财富choice数据显示,2020年-2023年*ST保力扣非净利润分别为-2.07亿元、-1.34亿元、-1.77亿元、-1.83亿元。也就是说,自收购沃特玛至今,*ST保力扣非净亏损累计为131.47亿元。
连续多年大额亏损,*ST保力于2024年4月29日收到深交所年报问询函。5月16日下午时代财经致电*ST保力证券部,问及后续公司生产经营是否会受影响?*ST保力证券部工作人员表示,“现在的生产经营还是正常的。”
上述战投引入后,还牵扯出了一场股权之争,*ST保力后期更是与常德新中喆“对簿公堂”,使本就不太乐观的*ST保力股价持续下跌。
2023年1月份,*ST保力披露收到股东郭鸿宝(原董事长)提交的两份临时提案,其中一份是提议免去高保清的董事职务,给出的原因是“一是未能有效化解公司的经营困难及风险,二是未来在公司向常德新中喆追索业绩承诺补偿款时,其与*ST保力存在利益矛盾”。
根据*ST保力公告,2019年12月25日,常德新中喆与公司签订了协议,对方承诺自 2020 年 1 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日期间公司扣非净利润合计不低于 3 亿元。若因常德新中喆原因导致上述承诺未实现的,其应当在公司
2022 年度报告披露后三个月内以现金方式向公司补足。
而根据*ST保力经审计的 2020 年、2021 年、2022 年三年财务报告显示,公司扣除非经常性损益后的归母净利润约为-5.17 亿元,据此计算,*ST保力认为业绩承诺人常德新中喆业绩补偿金额约为 8.17 亿元。
目前,就此事件,*ST保力已将常德新中喆告上了法庭。5月13日,*ST保力在公告中表示,鉴于业绩承诺人常德新中喆的业绩补偿期限已届满,同时,经公司董事会多次发函督促,并委托律师发送律师函要求业绩承诺人尽快完成剩余款项的支付,目前业绩承诺人实际向公司支付的业绩补偿款共计 8200 万元,与其应向公司承担的业绩补偿额金额相差较大。
因此,公司决定通过诉讼方式要求常德新中喆严格履行业绩补偿约定。