来源 :DT新材料2024-08-23
【DT新材料】获悉，8月22日，亿纬锂能发布财报显示，今年上半年营收216.59亿元，同比下降5.73%；归属于上市公司股东的净利润21.37亿元，同比下降0.64%。
图源：亿纬锂能
亿纬锂能成立于2001年，是国内主流动力电池生产企业之一，2023年，公司动力电池装机量增长率全球第一，储能电池出货量全球第三。
报告期内，公司动力电池出货量为13.54GWh，同比增长7.03%；储能电池出货量20.95GWh，同比增长133.18%，实现翻倍以上增长。
动力电池方面，报告期内，亿纬锂能在新能源商用车领域出货量快速增长。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2024年1—6月，公司在国内新能源商用车装车量排名第二，市占率13.59%。EVTank数据显示，2024年1—6月，公司在中国电动重卡装机量排名第二，市占率16.4%。
储能电池方面，亿纬锂能上半年的产能利用率稳步上升，出货量同比增长133.18%，市占率进一步提升。InfoLink数据显示，2024年1—6月公司储能电芯出货量位列全球第二，较2023年全球储能电芯出货排名前进一名。
消费电池方面，报告期内，公司产能得到充分释放，电动工具、两轮车等下游需求逐步增加，公司的市场份额稳步提升，带动消费类圆柱电池单月产销量突破1亿只。公司小型锂离子电池在巩固原有客户和细分市场份额的基础上，持续推进海内外头部新客户开拓，产品已在多个新细分市场中取得突破。
针对海外市场，亿纬锂能推出了新的商业模式“CLS全球合作经营模式”，该模式具备轻资产运营优势，是对现有电池业务和产业协同的补充，CLS分别指代“Co-development”合作研发、“License”技术授权和“Service”服务支持。CLS的全球合作经营模式已被纳入公司五大战略业务板块。
报告期内，亿纬锂能首个CLS模式落地项目ACT公司（Amplify Cell Technologies LLC）在美国密西西比州顺利动工。该公司由亿纬锂能全资子公司亿纬美国与Daimler Truck、PACCAR、Electrified Power合资成立，计划生产方形磷酸铁锂电池，主要应用于指定的北美商用车领域，年产能约为21GWh，三家外方企业及其关联方也将成为主要客户，购买该工厂的绝大部分产品。
固态电池方面，目前，亿纬锂能已完成Ah级软包硫化物全固态电池样品开发，完成了关键材料技术、生产制造工艺的技术储备。按照计划，公司有望在2026年实现全固态电池生产工艺的突破，推出高功率、高环境耐受性及绝对安全的全固态电池。到2028年，公司将进一步推出具有400Wh/Kg高比能量的全固态电池。
在钠离子电池领域，亿纬锂能聚焦于长循环、低成本、高安全的储能型钠离子电池的研究，目前已经开始小批量送样，客户反馈良好。下一步，公司将进一步提升比能量，同时降低电池的成本。
亿纬锂能在半年报中还重点提及了46系列大圆柱电池的进展情况。公司在国内率先实现大圆柱电池的量产交付，截至2024年6月18日，已累计完成超21000台的交付，已有13000台车辆稳定运行超过1000公里，最长程已达83000公里。
报告期内，基于“π电池系统”，亿纬锂能正式发布大圆柱Omnicell全能电池，产品具备6C快充能力，具有“标准化、零膨胀、高轻度”特点、能够有效解决“快充、低温、耐用、残值”四大关键问题，实现6C电池全场景补能、低温环境毫秒级动力响应、耐用性超6倍国际强度、高残值，易拆解，可再生。除车用外，公司也在积极探索大圆柱电池其他应用场景，如无人机、两轮车等，以期将产品投放更多领域。