来源 :三和管桩2024-11-11
三和管桩首例超长海工桩项目
顺利试桩，开启崭新篇章
2024年11月8日，由三和管桩承接的首例海工桩项目——宝钢湛江钢铁零碳高等级薄钢板工厂项目码头及其配套工程顺利动工，开工大吉！
PART 01
开工大吉
该项目新建码头为1万吨级泊位，采用的是三和管桩PHC800C110管桩，主要供桩长度为48-54米。当天，在业主、总包、监理等诸多单位的共同见证下进行试桩，两根单根长度为50米的管桩被稳稳竖起，每根桩经过超2400次的锤击，顺利收锤，完成试桩。
三和管桩
PART 02
海工桩介绍
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海工桩助力水运及港口发展
随着经济发展对物流效率和供应链稳定性的要求不断提高，沿海港口和内陆港的协同发展成为市场迫切需求。这一趋势推动了码头建设向更深水域、更大规模发展。但海上施工所面临的作业难度和成本问题，对于快速施工的要求愈发迫切，进一步凸显了预制桩在海上工程项目应用的广阔前景。
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海工桩的优势
预制海工桩--预应力混凝土大直径超长管桩，是在常用PHC管桩的基础上发展而来。通过增加其桩径和单桩长度，并充分体现桩身强度、密实度、抗孔隙率、吸水率和耐久性。圆形外轮廓设计，可有效减少波浪力和水流力，同时更大的横截面积可提供更大的承载力。这种结构不仅使用寿命长，而且维护成本低，因此被认为是理想的海洋工程建筑桩基结构。
海工桩继承了预制桩的所有优势，相较于传统灌注桩，其施工周期更短，施工难度更低，从而在整体造价上实现了显著的成本节约。同时单根超长预制海工桩，解决了海水对钢材强烈腐蚀性的问题，有效避免了海水对桩体的腐蚀。超长海工桩因此也成为深水港口的优势基础产品。
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三和管桩海工桩及应用业务
三和管桩通过多年技术及工艺的研发，成功打破了行业传统技术壁垒，目前能生产达到55 - 56米长度的管桩，是华南地区现行管桩制造中最长的。施工过程中单桩超2400次的锤击，远远超出了标准范围，三和管桩凭借过硬的质量，为海工项目提供坚实的质量后盾。
同时，三和管桩自上而下完备的客户服务系统，尽心竭力寻求客户需求、解决客户应用难题、达成合作共赢；完备的货运、自有码头、堆场等运输设施及体系，有效节约管桩成品运输成本，提高施工效率；配备针对性的专业技术人员，及时沟通解决由开发设计、落地实施、售后服务直至项目达成的各项技术支持，都是三和品牌在海工市场上拥有显著优势的关键因素。
PART 03?
全新征程
三和管桩PHC800C110*50m桩在宝钢湛江钢铁零碳高等级薄钢板工厂项目码头及其配套工程中顺利试桩收锤，标志着三和管桩正式踏入到海工领域市场之中，开启了全新的征程。随着经济全球化的深入发展，三和管桩将凭借自身卓越的产品质量以及先进的技术，积极参与全球港口建设，在全球基建市场中体现更多的可能性，让复杂的基础建设得到更有利的“支撑”。