来源 :广州地铁设计研究院2024-04-17
4月16日，广州地铁设计研究院股份有限公司（SZ.003013）轨道交通保护技术研究中心正式挂牌成立。
轨道交通保护技术研究中心是由广州地铁设计研究院批准成立，工程监测和测绘分院牵头并联合结构、岩土、市政和建筑等专业共同组建的综合性服务机构，是广州地铁设计研究院聚焦行业前沿需求，积极优化市场布局，落实“设计+数字科技”战略规划的重要一步，也是推动业务融合发展、做精做强专业技术服务、实现服务质量提升的重要一环。
活动现场
揭牌仪式
深圳大学党委书记、中国工程院院士李清泉教授，广州地铁集团安全总监苏振宇，广州地铁集团建设公司副总经理、总工程师黄辉，运营总部副经理胡怡东，广州地铁设计研究院党委书记、董事长农兴中，党委副书记、院长王迪军，以及有关部门代表共同见证了揭牌仪式。揭牌仪式由广州地铁设计研究院副院长刘健美主持。
领导发言
广州地铁集团安全总监苏振宇
苏振宇在致辞中表示，轨道交通保护技术研究中心应面向核心需求、积极探索突破，打造轨道交通安全的“广州样板”。在进一步推进成熟技术的应用示范基础上，着力底层技术创新，适度超前布局，深入拓展技术广度和深度；强化人才培养，夯实梯队建设，切实提升自主创新能力；充分发挥广州地铁集团在设计、建设、运营、综合开发等方面资源优势，构建由新质生产力驱动的轨道交通保护数字科技业务链，有力支撑轨道交通保护技术的转型升级。
广州地铁设计研究院党委副书记、院长王迪军
王迪军强调，新成立的部门要深化安全管控，筑牢多维保障体系，以高质量的管理夯实业务安全基础，保障广州地铁集团线网的高水准建设和运营；要坚持创新驱动，引领行业发展，深化客户关系，提升服务质量，聚力铸造精品项目；要以此为契机，打造自主抢险力量，提升应急处置能力，切实履行社会责任。
部门介绍
轨道交通保护技术研究中心聚焦轨道交通安全高质量发展，致力于保护技术领域前沿重大问题的研究，融合理论政策与设计技术安全技术标准体系、结构服役状态评估技术研究、保护风险安全评估技术、风险监测与智能技防技术、先进装备研制与产业化、信息化系统及安全应急处置共八大重点方向，开展新质生产力驱动的轨道交通保护多专业、全周期的交叉技术研究，推动轨道交通保护新模式和新产品的孵化与培育。
交流学习
为进一步推进轨道交通保护重点方向技术研究，搭建技术交流共享平台，揭牌仪式后举办了首届轨道交通保护技术论坛，特邀中国工程院院士，全国工程勘察设计大师，同济大学、武汉大学等知名教授以及上海、广州等城市地铁集团轨道交通保护部门负责人参加，为广州市轨道交通保护技术创新提出针对性、前瞻性的建议。
深圳大学党委书记、中国工程院院士李清泉教授作《惯性视觉测量新技术及地铁应用》报告
全国工程勘察设计大师史海欧作《软土地区地铁隧道结构病害案例剖析》报告
同济大学地下空间中心总工程师廖少明教授作《软土地下工程临近施工对运营地铁的影响与保护》报告
上海地铁监护管理有限公司协调部经理肖同刚作《上海轨道交通安全保护区管理》报告
轨道交通保护技术研究中心的成立，是广州地铁设计研究院站在新的发展起点上，为广州轨道交通保护提供有力的技术协助，探索具有广州特色、符合行业需求的轨道交通保护技术体系及实践模式，有力支撑轨道交通保护技术转型升级，为市民的平安出行提供全面、可靠、持久的安全保障。