来源 :同壁财经2023-12-19
当前国际局势下，我国对军工装备的需求进一步提升，军工装备实现自立自强的需求迫切。同时，随着十四五期间装备需求放量以及军事演练强度加大，军品的消耗进一步加快，军工产业链需求持续增长。
北摩高科(股票代码：002985)作为国内军民两用航空航天飞行器起落架着陆系统领军企业，自创立以来深耕军、民两用航空航天飞行器起落架着陆系统及坦克装甲车辆、高速列车等高端装备刹车制动产品的研发、生产和销售，拥有善于解决卡脖子问题的技术优势，不断创造了多个第一：最初研发了中国第一套刹车盘、打破了欧美国际垄断，后续先后研发中国第一套飞机对开式刹车机轮、中国第一套双通道数字防滑刹车系统、中国第一套全电飞机刹车系统、中国第一套集成式飞机起落架着陆系统，不断攻破业界技术难题，打开我国航空领域技术空白。
刹车盘业务是公司基本盘，具有明显的耗材属性，未来有望受益于军机列装数量的增加和实战演习频率的提升。目前公司已形成军品民品两大市场协同发展格局，军品方面，随着补库需求的再次增强，公司军用航天刹车盘业务需求迎来大幅增长。另外公司近年来积极拓展刹车盘在民航市场的应用，随着民航零部件和系统自主可控要求的提升，公司产品在民航市场的需求得到拓展。2022年初，公司与海航航空和祥鹏航空签订十年航材采购供货协议，完成民用领域拓展的里程碑式跨越。随着今年民航业务复苏和国际民航需求释放，公司民航刹车盘业务进入放量期，并有望在未来持续保持较快收入增速。
另一方面，公司近年来着力开拓军民两用飞机起落架着陆系统业务。2021年，公司完成起落架着陆系统交付，实现了从零部件、材料供应商向系统供应商、整体方案解决商的跨越式转变。当前，公司多种型号起落架产品已达到重要应用节点，进入科研或小批试生产阶段，公司将积极配合主机承制单位，做好军品配套生产供应。此外，公司的控股孙公司天津全顺金属表面处理有限公司军民两用大型飞机起落架的表面处理生产线已正式投产使用，其能够满足波音747系列、空客380系列、商飞929系列及军机等大型飞机起落架科研、生产和维修项目的表面处理工艺。
值得一提的是，在近期举行的第十八届迪拜国际航空航天博览会上，北摩高科作为国内飞机起落架着陆系统关键配套企业应邀参展，这是公司继今年6月参加巴黎航展以来第二次代表国家参加国际展会。在展会上，北摩高科重点展示了具有自主知识产权的各谱系民航刹车产品以及起落架着陆系统，受到了来自国际主流媒体和航空产业专业人士的多方面认可。航展期间，北摩高科还与非洲地区客户、中亚地区客户和来自其他国家和地区的客户大举签订了空客、波音等型号飞机的机轮、刹车等产品的采购和定制开发协议，彰显了北摩高科自主研发生产的产品在国际市场的竞争力。
另外，近期北摩高科实控人和高管大幅增持，体现公司领导层对于公司战略发展的坚定信心，以及对公司长期投资价值和未来发展前景的充分认可。此次增持是实控人继今年5月增持50万股以来，再次大幅增持，合计增持比例达1%，增持股份金额达9,385.90万元。除实控人外，公司董事、副总经理一同通过集中竞价方式现金增持公司股份，分别增持 997.93万元、17.90万元。公司实控人和高管通过现金方式集中大笔增持公司股份，充分体现管理层对公司发展的坚定信心。
展望未来，北摩高科作为航空航天装备领域的龙头企业，凭借自身技术实力和实干作风，将继续推动我国航空航天核心设备国产化，为我国实现高端制造自主可控提供稳固支撑，为建设航空工业国产化替代贡献力量。