来源 :湘财Plus2022-09-27
苏州银行连续两天发布减持公告引发关注。民营钢老大江苏沙钢集团旗下张家港市虹达运输有限公司（以下简称虹达运输）已完成减持计划，成功套现约2.42亿元，这是苏州银行上市三年来主要股东首次大幅减持。
据苏州银行公告披露，虹达运输于9月21日-9月23日通过集中竞价交易的方式共计减持3594.86万股股份，减持比例占总股本0.98%，目前完成减持计划。虹达运输此次减持的减持的价格区间为6.6元-6.83元/股，减持均价6.74元/股，以此计算合计套现金额约为2.42亿元。
值得注意的是，苏州银行一天前刚发布虹达运输减持数量过半的公告。从披露的信息看，虹达运输是连续三天进行竞价交易的，并非两个独立时间段减持，且最后减持的交易日是周五，意味着苏州银行首次披露减持进展时就已知虹达运输减持计划完毕，分两个交易日在午盘时间进行公告的行为令人费解。
此次减持计划结束后，虹达运输的持股比例从5.85%降至4.87%，不再是持股5%以上的股东，在前十大股东中由第二降至第三。
持股比例降至5%以下，意味着虹达运输此后再次减持将无需苏州银行提前披露减持计划公告。
虹达运输在权益变动报告书中表示，目前尚未明确计划在未来12个月内增加或继续减少所拥有权益的股份，但不排除在未来12个月内继续减少或增加所拥有权益的股份。
虹达运输系江苏沙钢集团全资子公司，于2010年参与苏州银行增资扩股，投资金额为10.14亿元。苏州银行在A股上市后，虹达运输所持有的股份有三年的禁售期，如今解禁期刚过，虹达运输就立马大幅减持。关于减持的原因，公开对外的说法是投资结构调整。
上述减持完毕后，虹达运输仍持有苏州银行约1.79亿股股份，按6.74元/股的最新收盘价计算，持股市值约为12亿元左右。
此外，苏州银行2019年至今分红总额为24亿元（仅计算上市后分红），其中虹达运输分到1.4亿元。以此粗略计算，虹达运输12年的投资收益率预计为60%左右。
苏州银行之外，沙钢集团还直接持有张家港农商银行8.18%股份，为第一大股东。2021年下半年，张家港行两度披露沙钢集团减持的公告，却两次放空炮，一股都未减持。有意思的是，沙钢集团当时减持的原因与上述如出一辙，也是投资结构调整。
公开资料显示，沙钢集团是世界知名的钢铁材料制造和综合服务商之一，曾被称为中国最大民营钢铁企业，非钢产业中还将触手伸向了金融产业，下辖沙钢财务有限公司、张家港市沙钢农村小额贷款有限公司、道通期货经纪有限公司等企业，同时参股张家港农商行、苏州银行、江苏银行等。