编者按：
此前，人社部出台《关于健全完善新时代技能人才职业技能等级制度的意见（试行）》，提出要建立“新八级工”制度，和与之相匹配的岗位绩效工资制。东莞共有8人评上今年首批广东省特级技师，南方+东莞人社频道即日起推出“粤特技”栏目，为读者讲述技能人才背后的故事，敬请垂注！
从湖北南漳到广东东莞，从学徒到“新八级工”的特级技师，来自祥鑫科技股份有限公司（下称“祥鑫科技”）的刘再华，已经在模具工艺开发及生产制造这条进阶路上，坚持了26年。
先后申请几十项专利授权、获得过多个技术奖项和多种荣誉称号，他依旧保持踏实本色，除了在生产现场钻研技术，便是在工作室指导后辈。
精于工、匠于心、品于行。刘再华始终相信努力的力量，也希望能够将这种价值观传递给更多新人，“不断追求前进，付出必定有回报。”
闯荡东莞，扎根模具攻关一线
刘再华生于湖北南漳，1996年从湖北省第二轻工业学校毕业后，便进入当地一家集体企业做技术员。
世纪初，珠三角的模具制造业发展迅速，工厂如雨后春笋般涌现，技能人才的需求缺口大。“我们这一工种跟广东的产业非常匹配，当时身边有很多同学到南方打工。”受此影响，刘再华也不再满足于家乡企业里慢节奏的工作状态，决定南下东莞打拼。
虽然专业对口，但闯荡起来并不顺利。寻觅第一份工作时，刘再华处处碰壁。他这才意识到，内地与沿海的发展存在着不小的差距，要想扎根，必须从头开始。
2005年，刘再华进入位于长安镇的祥鑫科技，从学徒做起。“刚开始吃了很多苦，但好在有工作基础，做学徒一年以后，就转为了技术工。”
第4年，他开始做主管、带团队，第6年后逐步晋升为副经理、经理、高级经理，如今，刘再华已经负责起祥鑫的汽车模具生产制造工作，涉及工艺开发、技术攻关、组装调试等诸多环节。
“模具是工业之母，技术含量很高，行业不断前进，我们也需要持续地提升技术。”刘再华表示。一路走来，他兢兢业业、潜心钻研，目前已获得60项专利授权，其中6项为发明专利。他还多次带领团队突破汽车模具制造瓶颈，牵头的攻关项目曾打破过德国相关企业的技术垄断。
近些年，新能源汽车行业对轻量化、高效能及安全性的追求，对汽车模具设计提出了更高要求。据介绍，作为国内许多头部新能源汽车品牌的重要供应商，祥鑫科技具备与主机厂同步开发的前沿创新能力，这背后是刘再华与研发制造团队的不懈努力。
2023年，他和团队花了6个月时间，开发出两套1180高强钢内滑轨模具，有效提高了汽车座椅的安全性能，一举得到客户认可，祥鑫也因此成为行业内同类产品的唯一供货商。此内滑轨项目开发成功，为公司创造了5000万的营业收入。
带徒传技，培养更多新人接班
早在2017年，刘再华就被认定为东莞市“首席技师”，2019年，他入选东莞市首批“莞邑工匠”。此次被评为广东省特级技师，刘再华更感受到荣誉和责任的力量，“这既是认可，也是鞭策，激励我不断地追求进步，并且要给后辈做好表率。”
近年来，在人社部门支持下，祥鑫科技先后落地了东莞市技师工作站和技能大师工作室，依托这些专门平台，刘再华陆续培养了300多名模具专业技工和20多名工程师，并帮助600余人获得国家职业资格认定。
刘再华介绍，培养一位优秀的模具工，至少需要3-5年的时间，“周期比较长，所以要求新人们能吃苦、能耐得住劲。”
为了引导和鼓励更多年轻人沉下心来在制造业深耕，他格外强调言传身教的作用，“我们这些老师傅评上了各类称号，树立起正能量的形象，他们就会知道，付出总会有回报。”
在“传帮带”过程中，晋升激励的作用也很重要。据了解，2019年时，祥鑫科技就在公司内部比照八级工制度建立了自己的人才培养体系，职业等级和薪酬直接挂钩，发展路径实实在在“看得见”“摸得着”，“让一线员工看到向上走的希望。”
一线工作之余，刘再华还注重总结实践经验，参与制定了多项技术标准、主导编写了数本专业培训教材。加上与职业院校合作开展的一对一、点对点合作项目，刘再华有信心带动更多新人进入到生产前线，为模具产业快速培育后备力量。
在莞工作20余年，刘再华见证了东莞制造业的转型升级，也与这座城市结下了深厚感情，“东莞是片热土，政府支持企业发展，也非常认可我们技工的努力和拼搏。未来，我会坚持不懈地追求技术进步，也继续做好技能传授，争取创造更大价值。”