来源 :面包财经2023-12-25
12月21日，越博动力（*ST越博）发布关于被债权人申请破产的进展公告。公司于近日收到江苏省南京市中级人民法院送达的《通知》、《传票》及《破产清算申请书》等材料，申请人南京尤玛包装工程有限公司向南京中院申请对公司进行破产清算。
12月14日，越博动力还因信披违规收到监管关注函。近年来，越博动力频繁违规、业绩持续承压。
面包财经研究发现，越博动力于2018年在创业板上市，上市保荐人为长城证券。因在保荐越博动力创业板首次公开发行股票申请过程中存在违规行为，证监会2019年10月对长城证券采取监管谈话措施。
越博动力：信披违规收到监管关注函
12月14日，越博动力（*ST越博）公告收到江苏证监局关于对南京越博动力系统股份有限公司的监管关注函。
《监管关注函》显示：“经查，2021年、2022 年你公司控股子公司湖北越博动力系统有限公司（以下简称湖北越博）对十堰洁城氢能汽车有限公司（以下简称十堰洁城）存在财务资助行为，发生金额分别是 1,202.24 万元、1,668.30 万元。根据《深圳证券交易所创业板股票上市规则》（2020 年 12 月修订）7.1.13 条规定，上市公司提供财务资助应经董事会或股东大会审议并及时履行信息披露义务。公司上述对外财务资助未履行内部审议和临时信息披露义务，违反了深圳证券交易所规则。”
业绩亏损、股价承压
越博动力于2018年在创业板上市。上市以来，公司多次违规被罚、业绩大幅下行。
数据显示，越博动力2017年实现营收9亿元、归母净利润0.94亿元。在此之后，公司业绩持续下行。
公告显示，年审机构对公司2022年度财务报告出具了带持续经营存在重大不确定性段落的保留意见审计报告，如若保留意见未消除，公司2023年被出具非标准的审计报告根据《创业板股票上市规则》将涉及退市风险。
2023年前三季度，越博动力归母净利润亏损约1.28亿元。
越博动力股票自2023年5月4日开市起被实施“退市风险警示”及“其他风险警示”，股票简称由“越博动力”变更为“*ST越博”。
从股价表现来看，越博动力2022年下跌47.89%，2023年内下跌超过三成，目前市值已不足10亿元。
保荐机构长城证券曾因越博动力被采取监管谈话措施
越博动力的上市保荐人为长城证券。
2019年10月，中国证监会发布《关于对长城证券股份有限公司采取监管谈话措施的决定》。文件显示：“经查，我会发现你公司在保荐南京越博动力系统股份有限公司（以下简称发行人）创业板首次公开发行股票申请过程中，存在以下违规行为：一是你公司在出具的发行人发审会后事项文件中，未向我会报告以下事项：2018年2月财政部发布补贴标准降幅较大的新能源汽车补贴退坡政策，及该政策可能对发行人及其所属新能源汽车动力总成系统行业、对发行人下游新能源汽车整车制造行业产生的影响；2018年一季度发行人客户结构发生重大变化的情况及其可能对发行人持续经营产生的影响；二是未督促发行人在招股说明书中披露上述新能源汽车补贴退坡政策以及客户结构发生重大变化的相关内容和风险，未督促发行人在招股说明书中完整披露2018年4月启动首次公开发行前正在履行的重大销售合同；三是擅自删减发行人2018年4月首次公开发行环节公告的招股说明书“重大合同”内容，该份招股说明书与向我会报送的招股说明书最终封卷稿相比，擅自删除原披露的两份正在履行的重大销售合同。”
上述行为违反了《证券发行上市保荐业务管理办法》（证监会令第137号）第四条规定。依据《证券发行上市保荐业务管理办法》（证监会令第137号）第六十二条的有关规定，证监会决定对长城证券采取监管谈话的行政监管措施。
公告显示，长城证券作为越博动力首次公开发行股票的保荐机构，持续督导职责期限至2021年12月31日。
保荐、督导项目出现问题，长城证券风控合规团队是否做到了勤勉尽责，公司内控是否合规？董事长、总经理、合规负责人等高管该如何堵住风控漏洞？