来源 :新京报网2024-05-31
5月31日，新京报贝壳财经记者获悉，华夏航空联席总裁李志良因个人原因辞职。
据公告披露，李志良未直接持有华夏航空股份，间接持有45万股，占公司总股本的0.04%。出生于1979年12月的李志良，2006年4月起担任华夏航空维修工程部航线主任、副经理、经理，后升任维修工程部副总经理；2015年10月起，李志良担任华夏航空客舱地面服务部总经理，一年后升任总工程师以及维修工程部总经理；2019年7月起，李志良担任华夏航空首席运行官，一个月后任职公司总裁；2021年7月起担任华夏航空联席总裁。
据新京报贝壳财经记者了解，李志良担任华夏航空联席总裁期间的税前报酬为55.76万元。
作为四大民营上市航司的一员，华夏航空是去年唯一未实现盈利的航司。报告期内，华夏航空营收51.51亿元，同比增长94.89%；净利润同比增长51.12%，仍亏损约9.65亿元。华夏航空主要聚焦支线航空市场，存在“高度依赖政府补贴”的困扰。2023年，华夏航空与日常经营相关的航线补贴收入约5.28亿元，计入当期损益的政府补助为5.19亿元。
天风证券分析指出，今年一季度，华夏航空净利润扭亏为盈，达0.25亿元，主要得益于民航局直线补贴政策调整带来的其他收益增加。未来随着中国的支线航空补贴政策持续更新完善，华夏航空的政府补贴力度有望进一步提高。