华阳集团
重点机构：
富国基金：于渤
嘉实基金：谢泽林
泓德基金：时佳鑫
信达澳亚基金：冯明远
调研摘要：
问：公司海外业务开拓进展？
答：公司持续加大海外市场开拓并已取得较好的业务进展，目前已为Stellantis集团、现代集团、VinFast、先锋、博世、博格华纳、大陆、采埃孚、海拉等海外客户配套汽车电子/精密压铸产品。公司已在德国设立子公司，并加快推进境外生产布局事项。此外，公司积极配合自主品牌车企出海，研发和提供满足出口国要求的相应产品，目前已获得多个自主品牌海外平台项目定点。
问：公司近年来研发投入情况？
答：公司始终将研发作为保持和提升竞争力的重要手段，近几年研发投入绝对值持续增加并保持较高研发投入强度，不断提升软硬件实力，研发投入主要用于项目研发和前瞻性技术研发。近年来公司产品迭代、产品线扩展速度加快，并取得显著成果，提升了满足客户产品升级和配套需求的能力，是公司业务增长的重要抓手。
问：公司智能驾驶业务进展情况？
答：公司在智能驾驶领域从低速(泊车)场景向高速(自动驾驶)场景布局，其中APA自动泊车、360环视、摄像头、高精度定位等产品均已实现量产，已推出前视一体机、舱泊一体域控产品，行泊一体域控产品已取得阶段性进展。根据电子电气架构中央集成化趋势，公司已开始预研舱驾一体域控产品及中央计算平台等。
券商研报：
东芯股份
重点机构：上海运舟资管、兴证全球基金、嘉实基金、易方达基金、泓德基金、景顺长城基金
调研摘要：
问：公司产品目前涉及的制程有哪些？
答：公司的NANDFlash已具备2xnm制程的量产能力，并向1xnm制程进一步迈进。NORFlash可实现48nm制程量产；DRAM可实现25nm工艺节点的量产。公司将持续针对闪存芯片制程升级开展研发和设计，继续向先进制程工艺推进。
问：MCP产品的未来増量主要看哪些方面？
答：MCP整体的市场需求较为稳定，价格波动相较其他产品较小，主要针对的是模块类的客户。一方面，随着物联网相关应用的逐步拓展，一些工业类的模块以及车联网模块的需求是逐步增长的。另一方面，终端客户从3G、4G模块的应用转向5G模块，带来对产品容量需求的升级。
问：公司的NORFlash未来是如何规划的？
答：公司的NORFlash主要使用ETOX技术，推出了从64Mb到1Gb的中高容量的产品，同时公司也在增加产品规格以及料号，补充NORFlash的产品线。未来除了现有的客户，我们也会寻求通过新制程和新产品进入服务器、个人电脑、工业等领域的机会。
券商研报：
软通动力
重点机构：富国基金、嘉实基金、泉果基金、运舟资本、兴全基金
调研摘要：
问：请介绍下公司收购同方股份相关子公司股权的最新进展？
答：感谢大家对公司收购事宜的关心，公司一直在思考和尝试通过更多元化的方式来实现进一步的发展，包括内生式增长和外延式并购等，收购同方股份相关子公司股权是公司前瞻战略布局的重要组成部分。
前期，公司在巨潮资讯网发布了资产收购的相关公告，北京产权交易所有限公司会同转让方同方股份有限公司对公司下属子公司北京软通动力智能技术有限公司的受让资格进行了确认，公司下属子公司已经依照北京产权交易所项目信息披露公告要求与同方股份签署了《产权交易合同》，您可登录查阅公司公开信息。
目前，公司在有序推进资产收购的后续事宜，具体进展请您及时关注上市公司公告。
问：看到公司在人工智能领域布局的也比较早，能否简单介绍下相关布局及成果？
答：公司全面升级AI战略，加速构建“算力、算法、数据”三位一体的硬科技创新生态和以AI咨询、AI模型开发、AI数据治理与安全、AI计算中心运营为核心的专业AI服务能力。
公司依托泛金融领域子品牌软通金科，持续聚焦大模型产业化应用，深度参与AI大模型下软件工程领域相关标准的制定，对底层商业化大模型提出了一套检核标准和评测体系。公司推出的软通天璇2.0MaaS平台、自研EZ-Train模型微调工具、AIAgent及知识库引擎已经形成完整的技术支撑生态。
公司持续推进针对金融行业的私域知识体系、工程效能、智能客服等场景的研发，联合某大型通讯设备企业推出了AI机器人-昇腾一体机，覆盖押品登记自动化、智能巡检、票据助手、智能合同管理等自动化应用场景；通过推出Insurance Copilot和自研EZ-Train模型微调工具，帮助保险行业客户实现数据的智能分析及保险行业训练落地行业模型，并率先推出保险行业大模型；推出T6司库管理解决方案等多种基于AIGC的行业及专业解决方案。近日，针对软件研发领域的工程效能提升套件AISE、测试辅助支撑软件AITD平台也已正式投入使用，能够多维度辅助业务人员提升数据精准度与开发效率，依托AI实现软件工程服务效能的提升。
同时，公司积极参与包括深圳证券交易所联合北京市海淀区人民政府举办的第十二期“创享荟”人工智能等在内的行业交流活动，帮助产业落地生成式人工智能技术。
券商研报：
