来源 :ZAKER2023-04-26
近日，为践行"一带一路"跨境物流战略布局，东方嘉盛作为会长单位应深圳市供应链与物流协会邀请参加东南亚物流考察团一行，走访了新加坡、马来西亚、泰国及越南四国本土的中国商会、物流协会、核心物流工业园区、以及当地招商引资、贸易合作区、管委会等政府部门，与东南亚及随行同行就未来东南亚产业链供应链的发展、商业机会的研讨，受益匪浅。
东方嘉盛目前供应链网络布点覆盖国内主要经济带，核心一级城市及二级城市。国内目前总经营仓储面积超 15 万平方米，能充分满足不同行业客户的 B2B、B2C 等不同供应链业态服务需求，特殊时期为客户提供多区域履约服务方案，保障产业链供应链的稳定性和安全性。预计 2 年内落地 45-60 万方仓储，"一带一路"沿线布局了重庆和昆明仓储项目。重庆地处西部大开发重要战略支点，"一带一路"和长江经济带联结点，项目总建筑面积约 7 万平；昆明项目未来将链接东南亚老挝缅甸，总建筑面积约 5 万平；嘉兴项目总建筑面积约 15 万平方米，为满足新能源产业的仓储要求，公司着重布局丙一型仓库，为新能源车和电池的供应链做好战略布局及资源储备。
我国与"一带一路"沿线国家的贸易往来日益紧密，据海关总署数据，2013 年至 2022 年，我国与沿线国家的进出口年均增长 8.6%，2022 年我国与沿线国家贸易进出口 13.83 万亿元，比上年增长 19.4%，占我国外贸总值的比重达到 32.9%，较上年提升了 3.2 个百分点。产业链供应链互补性增强，2022 年，我国对沿线国家出口中间产品 4.44 万亿元，增长 23.9%，占同期我国对沿线国家出口总值的 56.3%。其中纺织品、电子元件、基本有机化学品和汽车零配件出口分别增长 14.5%、21.1%、31.3%和 24.6%。同期，进口能源产品、农产品稳定增长，分别进口 2.46 万亿元和 3704.1 亿元，增速分别为 58.8%和 13.4%。
"一带一路"建设需要国际贸易与国际物流紧密协同发展，国际贸易的扩大势必带来沿线供应链物流服务的需求。公司 4 月 25 日发布 2022 年年报提到 2023 年经营规划，将延展布局"一带一路"出海目的地仓储运输业务。
2023 年恰逢"一带一路"十周年里程碑，十年来"一带一路"合作硕果累累。截至 2023 年 1 月，我国已累计与 151 个国家、32 个国际组织签署了 200 余份共建"一带一路"合作文件，形成 3000 多个合作项目，投资规模近 1 万亿美元。立足新时期，面对复杂严峻的外部形势，我国依然坚持稳字当头、稳中求进，在国内国际双循环的发展格局下，"一带一路"战略显得更为重要，既有利于我国优势产业出海，又促进了区域间的共同繁荣与稳定，同时也保证了我国供应链、产业链的自主、安全、可控。在这背景之下，东方嘉盛将以"一带一路"协同平台项目(重庆)为基础，加快"一带一路"沿线协同平台的复制落地。