又跌停了！
7月15日，金溢科技低开之后，不到十分钟跌停。截止发稿时，金溢科技收报于17.93元，成交金额不足一个亿，总市值为32.4亿。
金溢科技两个交易日以来已连续跌停，今年7月以来，跌幅逾24%。金溢科技是市场的ETC龙头，创造了一年10倍的涨幅纪录。
不过，自去年7月高点以来，金溢科技累计跌幅超70%，蒸发80多亿，可谓市场最惨的龙头股。这是怎么了？
金溢科技的主营业务智慧交通和物联网领域的应用开发、产品创新与推广，被市场认知更多的是ETC龙头。
受国家政策助力，2019年ETC后装市场呈现了爆发式增长的态势，直接利好金溢科技的业绩。
2019年，金溢科技营业收入达到28.6亿元，同比暴增了3.7倍，实现归母净利润为8.75亿元，相比2018年同比暴增了近40倍。
2020年，ETC后装市场延续火爆，金溢科技的股价迎来高光时刻。一年多时间，金溢科技由6元左右涨至60元，翻了近十倍。
2020年7月13日，金溢科技股价创出历史新高（前复权价64.87元），一些投资者赚得盆满钵满。
然而，好景不长，随着ETC后装市场的逐步饱和以及政策红利的消失，风口过了，金溢科技业绩明显下滑。
2020年，金溢科技的营业收入和净利润出现了双双下滑，其中营业收入为15.64亿元，同比下滑了45.33%；实现归属上市公司母公司的净利润为6.31亿元，同比下滑了27.95%。
到今年2021年一季报，金溢科技由盈转亏，亏损342万，同比亏100%。一季报发布后，金溢科技连收三个跌停。
从股价走势来看，金溢科技自去年7月以来一直走在下行通道上。今年5月一度跌至16.5元，跌幅达到74%。尽管其后有所反弹，但很快又进入下行通道。
这次金溢科技二连跌停，主要是公司日前发布了上半年预报。
7月13日晚，金溢科技公告称，今年上半年，金溢科技预计亏损2790万元–3410万元，去年同期盈利3.63亿元。
金溢科技的业绩亏损主要原因有两个，一是国家取消高速公路省界收费站政策的刺激效应逐渐消退，2021年高速公路ETC行业发展回归常态，高速公路ETC业务实现的收入减少，导致公司整体营收减少。二是取得的政府补助减少。
从业绩爆发到业绩暴雷的过程，可谓是成也ETC政策，败也ETC政策。但不管怎么说，ETC总会有天花板。
事实上，金溢科技也意识自己不能只吃政策这碗饭。
近年来，金溢科技一直在谋求多元化战略，主要有两大方向，一是热点领域区块链，二是与主业息息相关的V2X（车联网）产业。
此前金溢科技表示，未来公司将聚焦智慧交通和智能网联产业主航道，沿着从ETC到V2X的战略发展路线、从场景线（ETC+）和能力线（ETC2.0）进行持续深耕，最终走向V2X车路协同的战略演进路径。
不过，V2X车路协同产业还处于发展的前期准备阶段，距离大规模商业化应用还有一定的时间，金溢科技要解决的难题和挑战还很多。
而金溢科技内部，一年来频频出现人事动荡。根据公告：2020年8月，公司董事杨成辞职；2020年10月，公司副总经理何宁、吴国庆先后辞职；今年4月，公司董事、董事会秘书郑映虹因突发影响个人履职原因辞职；今年5月，公司财务总监聂磊辞职。
人事动荡，公司股东频频减持。今年以来，金溢科技的股东先后减持三次。另据媒体报道，上市至今，金溢科技股东和高管减持合计市值达8.68亿元，其中大股东敏行电子减持市值为1.77亿元。
在尺度的金溢科技股东群，有投资者表示，金溢科技的走势如同一季报发布后一样，三跌停，光灯吃面。
去年的ETC龙头，10倍的涨幅转眼成了记忆，留给股民更多的是教训，风口不再了，应该及时下车。