来源 :新浪财经2025-11-20
浙江 今飞凯达 轮毂股份有限公司（以下简称“ 今飞凯达 ”）于2025年11月19日在公司会议室接待了机构调研， 长城证券 、 浙江财通资本 等31家机构参与。公司董事长葛炳灶、董事会秘书葛茜芸、财务总监朱妍就公司国内外市场布局、产能扩张、新兴业务发展等核心问题与机构进行了深入交流。
投资者关系活动基本信息
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| 参与单位名称及人员姓名 | 浙江财通资本 投资有限公司王重阳； 长城证券 股份有限公司陈逸同； 金融街证券股份有限公司 佘闵华； 国海证券股份有限公司 王宁； 东吴证券股份有限公司 郭雨蒙； 长江证券股份有限公司 王子豪； 甬兴证券有限公司 狄德华； 国元证券 股份有限公司陈烨尧； 华创证券有限责任公司 李昊岚、于公铭； 中邮证券有限责任公司 付秉正； 山西证券股份有限公司 贾国琛； 中国银河证券股份有限公司 钟一政； 浙江浙金资产运营股份有限公司 郝强；誉辉资本管理(北京)有限责任公司郝彪；合肥 崇盛投资有限公司 吕良、张牧野； 张家港高竹私募基金管理 有限公 司李心宇； 浙江安禅资产管理有限公司 钱曙和； 上海远海私募基金管理有限公司 张灵坚等31人 |
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| 时间 | 2025年11月19日 |
| 地点 | 浙江 今飞凯达 轮毂股份有限公司会议室 |
| 上市公司接待人员姓名 | 董事长葛炳灶、董事会秘书葛茜芸、财务总监朱妍 |
| 投资者关系活动类别 | 现场参观 |
调研核心要点解读
国内外市场双轮驱动结构性调整与产能扩张并重
在业务结构驱动因素方面，公司表示国内市场将聚焦结构性调整，通过提升高附加值业务占比、深化优质客户合作实现可持续增长。其中，安徽汽轮工厂已于2025年9月投产，该基地靠近 奇瑞 、 比亚迪 、长安、吉利等头部车企制造基地，为订单增长奠定基础。
海外市场方面，泰国工厂二期预计年底投产，重点服务海外OEM客户，目前已与马来西 亚宝 腾、泰国 奇瑞 及某新能源一线主机厂建立合作。同时，泰国工厂依托关税差优势，售后AM市场毛利率较高，叠加摩轮产能迁移布局高端大排量摩托车品牌，形成“OEM+AM协同、汽轮+摩轮双轮驱动”模式，产品覆盖欧美、东南亚等十余个国家和地区，成为业绩增长重要引擎。
新兴业务多点突破锻造与镁铝轮毂技术领先
针对锻造产品走势，公司指出锻造工艺因轻量化、高强度优势契合行业需求，目前已规划锻造产线，预计2026年投产。镁铝合金轮毂方面，公司从电动车、电摩等两轮车切入，已与多家头部两轮车企进入产品验证阶段，未来将视市场需求推进批量生产。
成本控制能力稳固海外业务毛利率优势显著
对于原材料价格波动影响，公司采用“铝价联动”定价机制，通过约定基准铝价及周期调整条款，有效对冲原材料涨幅风险。四季度作为产销旺季，当前主营业务订单充足。
海外业务毛利率高于国内，主要因售后AM市场占比大（该市场轮毂多样化、大直径趋势推高毛利率），且泰国工厂出口存在关税差优势，即便售价高于国内仍具竞争力。
机器人业务拓展高端装备布局减速器与人形机器人压铸件
公司透露，将通过智朗科技整合集团四项机器人领域专利（含减速器核心部件），重点开展减速器开发、工业机器人设计制造，并战略布局人形机器人压铸件产业，依托智能化生产技术优势，拓展高端装备制造版图，为长期发展提供支撑。
产能布局深化安徽与泰国基地强化区域协同
中短期目标上，公司聚焦产能优化与智能化升级：安徽工厂服务华东车企集群，泰国工厂辐射全球市场；宁夏、云南基地以金华为蓝本推进智能产线改造，提升运营效率并降低单位成本。目前暂无并购计划，未来将结合战略规划评估合适标的。
泰国工厂的收益已逐步显现，不仅规避国际贸易壁垒、降低供应链成本，还通过产能调整为提升印度摩轮市场占比奠定基础。