2025年7月8日，和胜股份披露接待调研公告，公司于7月8日接待信达证券股份有限公司1家机构调研。
公告显示，和胜股份参与本次接待的人员共2人，为董事会秘书李江，投资者关系主管成雨萱。调研接待地点为广东和胜工业铝材股份有限公司。
据了解，和胜股份始终坚持消费电子和新能源业务“双轮驱动”战略，一方面深化与现有战略客户合作，另一方面为潜在客户提供解决方案，未来会根据市场需求配套产品与产能。随着我国新能源汽车厂商“出海”，公司将紧跟下游龙头客户布局，尝试配建海外工厂，进入国外主要客户供应链体系。
据了解，公司构建了全链研发创新体系，建立了国家级铝型材中心实验室并通过认证，与车企和电池厂商开展合作以适应新需求。在消费电子领域，公司材料研发向高性能、复合材料发展，未来将深化与客户合作巩固市场份额。
据了解，铝合金成型技术多样，挤压成型材料是高端车型主流方案。公司关注包括一体化压铸在内的先进技术，在材料端有技术储备，会不断提升创新能力满足需求。
调研详情如下：
1、公司目前在新能源业务和消费电子业务上的资源分配策略是怎样的?未来是否会根据市场变化调整侧重方向?
答:公司始终坚持消费电子和新能源业务"双轮驱动"战略,致力于推动高端工业铝合金材料在新能源和消费电子行业的应用。公司紧抓新能源汽车行业增长红利和消费电子行业产品迭代的历史机遇,续开拓市场,巩固和扩大市场份额。一方面,公司将深化与现有战略客户之间的合作,配合战略客户完成新项目、新产品开发,持续提升客户满意度。另一方面,公司将继续在自身优势领域为新能源汽车行业和消费电子的潜在客户提供解决方案,以进一步提升行业内的市场占有率和影响力。公司铝合金材料、产品的应用领域广泛,未来会根据市场需求适时配套相关产品与产能。
2、从公司 2024年年报来看,国外销售占比较小,在拓展海外市场方面,公司有哪些具体的计划和目标市场?是否会针对海外市场特点调整产品策略?
答:根据公司 2024 年年度报告,公司营业收入构成中,国内销售占97.12%,国外销售占2.88%,国外销售占比较小。随着我国新能源汽车厂商的快速"出海",与之配套的上游汽车零部件厂商也必然拥有更为广阔的海外市场空间。公司将进一步紧跟下游行业龙头客户业务布局,尝试配建海外工厂,同时积极进入国外主要客户的供应链体系,开拓国际市场。
3、随着新能源汽车行业的快速发展,电池技术不断革新,公司如何提前布局以适应电池技术变革带来的对电池结构件等产品的新需求?
答:公司构建了从基础材料到系统集成全链研发创新体系,从前端的新材料开发、合金设计到熔铸工艺、热挤压工艺、冷塑性加工、深加工、热处理等工艺技术的开发,公司拥有完整的结构性技术能力。同时,公司建立了国家级铝型材中心实验室,并通过国家级 CNAS认证,正与车企和电池厂商开展配套研究、检测合作,以适应技术变革带来的新市场需求。
4、消费电子行业产品更新换代快,公司在产品创新速度上如何与行业趋势保持同步甚至领先?在消费电子业务的战略规划上,未来三到五年的重点发展方向是什么?
答:公司建立了国家级铝型材中心实验室,通过国家级CNAS认证,可以出具所有铝型材产品的检测报告。在新材料领域,公司已从过去的金属材料研发逐步演变成高性能金属材料、异种金属、金属与非金属复合材料开发,以满足客户不断追求轻薄化、高性能、复杂结构、美颜的需求。未来,公司将持续开拓市场,深化与现有战略客户之间的合作,配合战略客户完成新项目、新产品开发,持续提升客户满意度,巩固和扩大市场份额。
5、面对行业先进成型技术如一体化压铸技术,公司在材料端的技术储备,距离实际应用还有哪些关键环节需要突破?公司计划投入多少资源来加速这一进程?
答:铝合金成型技术主要包括压铸、挤压、冲压、锻压等。挤压成型材料是目前高端车型的主流设计方案,可有效降低电池重量,加工方便,刚性高,抗震动、挤压和冲击,设计灵活,易于修改。公司密切关注包括一体化压铸技术在内的行业先进成型技术。公司在材料端具备相关技术储备,并将不断提升自身技术创新能力和技术水平,以满足市场需求。