5月14日，北京商报记者获悉，远大智能发布公告称，公司控股股东拟增持公司股份，金额在1000万—2000万元之间，或受此影响，该公司股价相较前日涨幅5.4%。不过市场更关心的是远大智能如何走出亏损泥潭，为了在份额上追赶同业，其在市场开发上也不能放松，远大智能的压力不言而喻。
亏损仍不“省钱”
增持股份或许是为提振投资者信心，毕竟远大智能刚刚接到证监会的立案审查通知，原因是信息披露违规，虽然在公告中，远大智能并未明确提及是何事件，但有市场猜测称，或许是因为修正业绩预告之事。
早在今年1月，远大智能预告称2023年扣非净利润最高可能达到约1822.22万元，但最终结果仅有约532.9万元。
远大智能近年来亏损不断，从2020年至2022年，该公司的归母净利润分别亏损约1428万元、2811万元、1.1亿元，去年利润回正达到3101万元，但是今年一季度再次亏损4201万元。
就今年一季度数据来说，以电梯制造为主业的远大智能，将亏损原因归结于电梯安装进度受季节因素影响，并提到公司属于重资产型企业，折旧、摊销费用较高。销售费用等期间费用增加，也造成了成本居高不下、吞噬利润的情况。
早在2001年便诞生于沈阳的远大智能，一直专注在电梯领域，截至2023年底，在公司各项产品营收占比中，直梯占比67.29%，扶梯占比14.38%，除了售卖电梯外，电梯的维修保养也是重要收入，去年该项收入约为1.8亿元，占比达到13.6%。
其中最赚钱的还是直梯，去年该产品的毛利率达到25.07%，相反扶梯的毛利率只有0.02%。
电梯制造作为重资产行业，固定资产摊销的确有一定压力，不过相对来说平稳，例如远大智能直梯的制造费用近两年来差不多都在4%—5%，而扶梯的制造费用在11%—12%，原材料在成本中占据绝大部分，但近年来也差不多维持在80%—90%左右。
抛开这些相对稳定的支出，期间费用或许是企业可以控制的环节，反常的是，在不断亏损下，远大智能似乎并未想着省钱，其期间费用也有明显攀升。
例如其销售费用在2020、2021年差不多约有1.3亿元，但随后两年已经突破了1.6亿元，今年一季度部分费用已经达到6090万元，同比提升34.22%。
对于费用攀升的原因，远大智能表示：“公司一季度在市场方面加大了开拓力度，期间费用整体发生额较大。”
市场开拓的压力
远大智能在不利局面下，仍不“节衣缩食”，而是继续开拓市场，之所以如此，还要从同业比较中寻找答案。
亏损并非行业常态，以上海机电为例，该上市公司坐拥“上海三菱电梯”这一知名品牌，目前处于行业龙头位置，2023年该公司净利润接近10亿元，今年一季度的利润也超过2亿元。
规模稍逊于前者的康力电梯，去年净利润约3.65亿元，今年一季度的利润也有5733万元。
在这背后，营收规模主导着利润。上海机电2023年的电梯业务营收即便同比下降6.54%，但仍然达到约209亿元，康力电梯去年营收约为50亿元，反观远大智能去年营收只有约为13.36亿元，2020年至2022年营收均未能突破10亿元。
在业内观点看来，规模之所以重要，乃是因为电梯产品需要根据不同的楼宇结构、客户需求进行生产，在销售上也有工程、服务为一体的特点，高营收的企业意味着获得更多客户的认可，在更多地区建立起影响力，往后的销售也会更顺畅，“头部效应”不断凸显。
拥有更多客户的电梯厂商，其每年的维修保养收入也会水涨船高，而且当电梯达到使用年限，需要换新之时，这些企业也能吃到更多的红利。
对于远大智能而言，想要奋起直追，除了开拓国内市场，国外市场也不能放松，公司旗下拥有“博林特”这一品牌，主要在俄罗斯、独联体等地发展，随着通力、迅达等国际品牌退出俄罗斯，远大智能表示有意抓住机会，填补市场空白。
以上种种，或许意味着远大智能在利润亏损的同时，投入也不能放松，至于公司何时才能稳定盈利，目前仍然难以断言。
至于房地产市场如何发展，对电梯行业又有哪些影响，产业观察家洪仕斌对北京商报记者评论称，房地产市场的波动，的确影响电梯等配套设施的销售，但并不完全相关，比如地产商拿地意愿不强，新开工面积下滑，但“保交楼”等工作也在稳步推进，竣工面积有所上升，对配套设施企业而言仍然是市场机遇。
北京商报记者就相关问题采访远大智能，截至发稿未获回复。