从项目签约到生产线落地，前后不到100天，华东重机的战略转型创造了A股上市公司最快纪录。
7月13日，华东重机（002685）“追光”又有新进展，徐州沛县基地N型TOPCon高效光伏电池项目首台设备进场，这标志着在“双碳”战略部署下，公司全新打造的首个新能源高科技制造企业即将迎来发展新阶段。
徐州基地N型TOPCon项目首台设备进场仪式来源：华东光能微信公众号
在实控人的大力支持下，下决心战略转型的华东重机“瘦身”动作不断，而公司营收大头港机业务更是突飞猛进。不过，因行业不景气，另一大主业数控机床却拖了后腿，华东重机预计今年上半年净利润由盈转亏。
深水财经社分析认为，公司卸掉最大“包袱”数控机床业务只是时间问题，轻装上阵的华东重机有望实现弯道超车。
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上半年预计盈转亏，最大包袱有望卸下
华东重机主要聚焦“集装箱装卸设备”和“智能数控机床”两大高端装备制造业务。
7月14日晚间，华东重机（002685）发布2023年半年度业绩预告，预计上半年归属净利润亏损0万元~ 5000万元。
对于业绩同比由盈转亏的主因，华东重机在公告中表示，由于数控机床业务下游消费电子代加工行业开工率走低，机床设备投资需求不足，导致公司机床业务产销量和毛利率水平出现同比下降，进而导致亏损；公司其他方面，港机业务平稳增长，高效光伏电池片项目投建正常推进。
深水财经社从公司公告的表述中观察到，在华东重机三大主营业务中，港机是盈利的，光伏是未来最大；亮点，而数控机床目前对公司拖累较为严重。
全资子公司润星科技是数控机床的主要载体。2017年4月，华东重机耗资29.5亿元收购润星科技100%股权，而624.98%的收购增值率也给华东重机带来了22.45亿元高额商誉。
虽然数控机床销售规模处于国内前列，但由于行业不景气，华东重机2020年和2021年分别计提减值8.26亿元和10.52亿元导致巨亏，几乎把华东重机上市以来赚得所有利润都亏掉了。
因润星科技含商誉资产组可收回金额不低于商誉资产账面值，2022年华东重机没有计提商誉减值，虽然当年净利润依旧亏了1.786亿元，但已经比2021年大幅减亏12.3亿元。
华东重机在业绩说明会上坦言，公司近三年净利率一直为负为存在较大金额的商誉减值，同时数控机床板块所处下游市场需求较为低迷，自身部分应收账款存在减值。
那么，公司能否卸掉数控机床这块“包袱”，实现轻装上阵？
2021年，公司以7559.78万元向关联方剥离了利润较低的不锈钢供应链服务业务，而接盘方之一就是华东重机实控人翁耀根控制企业，而翁耀根儿子翁杰为该企业董事。
实际上，上述瘦身动作只是公司战略转型的提前热身。在业绩说明会上华东重机表示，根据战略发展规划，今年以来确立以新能源光伏为公司的核心产业发展方向。
深水财经社认为，既然剥离不锈钢供应链服务业务已开了“甩包袱”先河，那么随着公司快马加鞭转型新能源光伏，未来继续剥离数控机床这块“包袱”将是大概率事件，华东重机持续瘦身实现轻装上阵只是时间问题。
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营收大头港机业务突飞猛进
虽然数控机床主业发展不尽如人意，但营收大头的港机业务却是突飞猛进。
华东重机港口装卸设备领域（港机）主要产品有岸桥、轨道吊、轮胎吊等，主要应用于港口的集装箱船舶装卸作业、铁路集装箱装卸、集装箱堆场的堆存和拖车装卸装箱等。凭借多年专业制造经验、研发投入和技术积累，目前华东重机已成为国际一线集装箱码头运营商的设备供应商。
据年报披露，2022年，公司港机业务同比大幅增长3.13倍，销售收入达到10亿元，营收占比67.81%。
对于港机业务发展前景，公司在年报中非常看好。华东重机表示，随着国内外经济逐渐复苏，下游部分重点项目招标和交付的恢复情况较好。长期来看，港机设备的自动化和智能化是未来趋势，将为港机行业更新替换提供巨大市场空间，未来数年采购需求将逐步释放。
深水财经社观察到，华东重机去年上半年实现净利润3039万元，如按年报营收占比67.81%测算，那去年上半年港机业务净利润应有2060万元左右。而在今年上半年业绩预告中公司表示，港机业务平稳增长，如按20%增速推算，那么，今年上半年港机业务净利润至少在2470万元以上。
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80亿打造新利润增长点，高速推进光伏项目
不过，半年近3000万的盈利并不能满足华东重机的胃口，今年3月底至今，公司就两度累计斥资80亿布局光伏赛道，积极打造新的利润增长点。3月29日，公司计划投资20亿元，在徐州沛县启动“10GW高效太阳能电池片生产基地项目”，新上3.5+6.5GW182/210 mm大尺寸TOPcon、HJT电池片；7月6日，华东重机再次公告计划60亿元加码光伏赛道，拟在安徽亳州市投资建设“年产10GW N型高效太阳能电池片生产基地项目”。
而华东重机选择的技术路线，就是下一代技术统领者N型高效电池，并且是厂商扩产首选的TOPcon路线。
“TOPcon路线具有成本优势，进而带来较高的盈利溢价。”华泰证券研报指出，当前TOPCon较PERC具备0.1元/W以上的溢价，TOPCon电池厂可将成本差异和PERC控制在0.03元/W以内。
对于徐州沛县项目规划进度，华东重机在业绩说明会上表示，北区3.5GW生产设备预计将于今年7月陆续交付进场，8月底前将完成北区2GW投产，9月底前完成北区3.5GW电池片全部投产。另外，项目南区将于2024年7月底完成6.5GW生产线投产。
目前沛县项目正在提速。据华东光能官方微信公众号消息，7月13日，在子公司华东光能徐州基地，举行了N型TOPCon高效光伏电池项目首台设备进场仪式，这标志着华东光能首个TOPCon电池生产基地即将迎来新发展阶段。
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“追光”三大底气，“新玩家”有望弯道超车
俗话说得好：没有金刚钻，不揽瓷器活。面对众多跨界光伏的上市公司，“新玩家”华东重机“追光”源于三大底气，并且有望实现弯道超车。
底气之一：挖来前光伏龙头老将朱治国“坐镇”。
作为光伏老将，朱治国2011年就加入天合光能，2015年出任公司首席运营官COO兼任组件事业部总裁，2015、2016年天合光能就实现全球光伏组件出货第一；2017年朱治国离开天合光能后，出任腾晖光伏总裁，又让腾晖光伏业绩大为改观。
今年4月，朱治国刚离任异质结龙头爱康科技常务副总裁。紧接着，华东重机就官宣，任命朱治国为光伏业务负责人、常务副总，同时兼任华东光能、徐州光能总经理。
能邀请到朱治国这样的大将“掌舵”，显然华东重机已经赢在了跨界光伏的“起跑线上”。
而华东重机不仅放权给朱治国而且还给股权，显示出公司爱才、引才、留才、用才的满满诚意。
据公司公告，无锡华东光能由华东重机和无锡宇杰合资设立，双方分别持股75%和25%，其中，朱治国持有无锡宇杰66%股份。据此推算可知，朱治国持有无锡华东光能16.5%股份。
而朱治国也是“投桃报李”，在其出具的《告知函》中表示，出于对公司发展信心及价值认可，朱治国将择机增持华东重机股票。
底气之二：引入政府战投大股东，深度绑定利益。
今年5月23日，华东重机公告称，实控人之一翁耀根等股东，分别向徐州峰湖追光转让8564.44万股公司股份，占总股本8.50%。
值得一提的是，沛县经济开发区作为峰湖追光的有限合伙人，认缴出资额为2.5亿元，出资比例达69.44%。而华东重机“10GW高效太阳能电池片生产基地项目”正是位于沛县经开区。
这充分表明华东重机与当地政府的合作，并非只停留在项目层面，沛县政府掏出2.5亿真金白银深度绑定利益，成为华东重机重要大股东。
底气之三：瞄准央企资源，优势互补共拓市场。
今年5月9日，华东重机与央企集团成员中能装备签署战略合作框架协议，双方约定将通过深化项目开发、品牌共建、股权合作、科研创新等方式，全方位推动公司新能源转型。
中能装备手握大批光伏电站项目资源，而华东重机有N型电池最新技术和产品，双方将共拓光伏下游市场。
“公司与中能装备产品发展方向高度互补，在新能源领域的合作将持续加强。”华东重机实控人翁耀根表示，公司将坚定向新能源领域转型的战略发展方向不变，计划五年内投资建设30GW光伏电池及组件产业规划。