来源 :阿思达克2026-02-09
里昂发表研究报告指，除了需求放缓与政策支持减弱外，该行认为近期大宗商品价格上涨，将为汽车制造商增添另一项逆风，并可能加速行业整合与定价策略调整的步伐。基于第一季现货价格估算(包含避险操作影响)，相较于2025下半年，原材料成本将导致每辆车平均成本增加约3,000元人民币(下同)，主因来自碳酸锂(约1,700元)、记忆体晶片(约800元)及有色金属(约2,000元)。里昂相信，垂直整合程度较高(如比亚迪(01211.HK)或外部零部件销售占比较大(如零跑汽车(09863.HK))的整车厂，能更好地消化这波成本压力。
此外，里昂认为，凭借强劲的电动车型投放与持续改善的盈利能力，吉利(00175.HK)有望成为下一个成长为电动车领域主导者的候选品牌。中国汽车产业正进入整合阶段，更多市场份额正向一线整车厂集中。(ad/u)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2026-02-09 12:25。)
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