如果说上半年的上市新车各有千秋，那么下半年的上市新车可谓是神仙打架，各大车企即将带来的新能源车都足够重磅和硬核。
今年上半年车市可以说是迎来了复苏状态，比亚迪的成绩一路狂飙，埃安和理想的销量数屡创新高，秦 PLUS 冠军版、理想 L7 等车型的走量，足以证明市场的良好发展状态，这也给了车企持续奋斗的动力。进入 7 月份，意味着国内新能源车市场的角逐戏已经进入下半场，大批国内车企准备在新能源领域持续发力，全新宋 L、仰望 U8、奇瑞 eQ7 等车型陆续发布，我们盘点了一些主要的代表车型，让大家一窥下半年车市的走向。
比亚迪宋 L
新车亮点：e 平台 3.0 背书、CTB 电池车身一体化技术
比亚迪宋 L 早在今年上海车展，宋 L 已经进行了亮相，新车基于 e 平台 3.0 打造，不仅仅拥有更加出色的颜值，还将配备多项硬核技术。
新车基于王朝网的先锋龙颜美学设计理念打造，厚重下压的车头与电动机舱盖上四条立体式线条组合，打造出俯冲的视觉效果。同时，这款车采用当下流行的贯穿式尾灯组设计，灯腔内部结构复杂，并且配备电动扰流板以及无框车门，强化这款车的运动气息。
另外，宋 L 还将配备 CTB 电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇智能车身控制系统等，大大提升这款车的竞争力。这意味着，无论是城市通勤还是郊外撒野，宋 L 都能有不错的表现，再加之其全新的动感外观，相信其又会出现一车难求的爆款景象。
仰望 U8
新车亮点：造型霸气、驾驶模式丰富
仰望 U8 自从亮相后就不乏关注度，定位于硬派 SUV，诞生于比亚迪易四方技术平台。而关于仰望 U8 的造型设计，相信大家都很熟悉了，方方正正的外观，看着就有霸气。而内饰上大面积的皮质包覆加上高档缝线透露出极强的豪华气质。中控台配备了 23.6 英寸的全液晶仪表盘和副驾驶娱乐屏，中央镶嵌着一块 12.8 英寸曲面 OLED 屏，带来极佳的视觉和使用体验。
更加有意思的是配置，仰望 U8 还搭载了比亚迪云辇-P 系统，有多种行驶状态，比如冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶（120km/h）、原地掉头和浮水模式等，这些模式能让你复杂路况时可以更从容。不仅如此，在续航方面，仰望 U8 基于易四方的插电式混合动力系统，最长 CLTC 工况综合续航里程达到 1000km，并且 U8 配备的刀片电池，在延续极致安全基因的同时，实现超过 180km 的 CLTC 工况纯电续航里程。
可以说，仰望 U8 所代表的不仅仅是中国自主品牌上升的能力和品质水平的提升，也代表着中国品牌在国际市场上崛起的信心和影响力。而新车无论是车辆品质还是动力技术与科技含量也都达到了自主车型天花板的水平，期待能在豪华车市场崛起。
奇瑞 eQ7
新车亮点：未来感十足、纯电续航 512km
作为一款纯电动中型 SUV，奇瑞 eQ7 曾亮相 2023 上海车展，它采用封闭式前脸和分体式大灯设计，整个前脸看起来颇有未来感。尺寸方面，奇瑞 eQ7 的轴距为 2830mm，长宽高分别为 4675/1910/1660mm，定位中型 SUV。至于动力，新车将搭载最大功率为 155kW 的驱动电机，并且配备磷酸铁锂电池，以确保整车安全。
有消息显示，奇瑞 eQ7 的定价预计在 15-20 万元左右，显然走的是亲民路线。另外，奇瑞 eQ7 申报的续航里程为 512km，足以满足日常通勤需求。亲民的售价加不低的续航，奇瑞 eQ7 或将成为纯电中型 SUV 市场新的搅局者，让奇瑞的新能源销量更上一层楼。
星途星纪元 STERRA ET
新车亮点：设计前卫科技、续航 700km
星途旗下的首款高端智能纯电动车——星纪元 STERRA ET、定位为中大型纯电轿车，基于全新 EOX 高性能平台打造，并将在今年第四季度投放市场。
新车的整体设计十分前卫科技，前脸处的造型较为犀利，并采用了贯穿式的 LED 灯带，而尾部则采用了贯穿式的尾灯组及一块大尺寸的后窗玻璃。内饰上将采用家族化的双辐式多功能方向盘及长条状的液晶仪表，并搭配了一块大尺寸的悬浮式触控屏，整体设计上看上去十分简洁且具有不错的科技感。而三电系统上将采用奇瑞 NP2.0 技术的电池包，根据不同车型将提供 60kWh、82kWh、100kWh 版本，覆盖 500-700km 不同的续航里程，快充效率最快可达到 5 分钟充电 150km 的续航里程。
毫无疑问，得益于奇瑞的多年造车实力背书，星纪元 STERRA ET 的产品力并不差，有能力在强者如云的细分市场中稳占一席之地。它的到来，标志着星途品牌在 2.0 时代启航，实现品牌高端再进阶。
坦克 300 PHEV
新车亮点：插混系统、燃油经济性高
坦克 300 以其堪比牧马人的越野性能和相对低廉的价格，成为当下越野圈的"网红"车。不过，强大的越野性能也就不可避免地带来了油耗高的问题，因此坦克 300 PHEV 来了。
坦克 300 PHEV 插电混动版相对于目前在售的燃油版，最大的变化当然是动力系统。坦克 300 PHEV 插电混动版发动机部分依旧是 2.0T 发动机，最大功率 185kW，比目前在售燃油版坦克 300 所搭载的 2.0T 发动机提高了 18kw。这台发动机的代号为 E20NA，也就是坦克 400 搭载的那台发动机，所以即便是燃油发动机相比普通版本的坦克 300 动也是更强的。关于电驱动部分，坦克 300 PHEV 的电机、电池容量以及纯电续航里程都没有公布，只是从申报信息中可以看到它使用了蜂巢能源提供的镍钴锰三元锂电池组。
坦克 300 PHEV 的推出，进一步降低了坦克 300 车型的油耗，还可以在低速下带来更加平顺的驾驶体验。上市之后如果售价足够合理，相信会吸引不少消费者的青睐。
魏牌高山
新车亮点：造型大气、动力系统
魏牌高山是品牌首款 MPV 车型，整个前脸看起来非常大气，迎合了国人的审美，而全新的设计风格也与现有魏牌车型的设计不同。在车身尾部，新车采用贯穿式灯组设计，并在两侧进行竖状造型收尾，搭配双边共两出的排气装饰，层次感突出。
魏牌高山的轴距为 3085mm，长宽高分别为 5045/1960/1900mm。至于动力，新车将搭载 1.5T 插电混动系统，其中 1.5T 发动机的型号跟拿铁 DHT-PHEV 的发动机一样，最大功率为 115kW。参考拿铁 DHT-PHEV，预计魏牌高山的亏电油耗不会很高。
魏牌高山的到来给钟爱高端插混 MPV 的消费者提供了新的选择，可如果想给腾势 D9 DM-i 带去足够的压力，还得拿出诚意十足的价格以及配置，不然很难撼动腾势 D9 DM-i 的地位。
银河 L6
新车亮点：高性价比、1.5T 插混系统
吉利银河 L7 已经上市，现在吉利银河 L6 的申报图也已曝光，这表明吉利银河的产品矩阵正在不断拓展。参考吉利银河 L7 的售价可知，吉利银河 L6 应该也会走高性价比路线，有可能成为新的热销车型。据悉，吉利银河 L6 将会在三季度上市交付。
据悉，吉利银河 L6 的轴距为 2752mm，长宽高分别为 4782/1875/1489mm，定位紧凑型车。至于动力，新车将搭载 1.5T 插混系统，其中 1.5T 发动机最大功率为 120kW。从整备质量来看，吉利银河 L6 的亏电油耗应该会比吉利银河 L7 低一些。
而吉利银河 L6 上市之后，会与比亚迪秦 PLUS DM-i、驱逐舰 05 等车型展开直接竞争。在产品力方面，银河 L6 有着更加清爽的设计以及新一代的雷神电混系统，如果能有一个令人惊喜的价格，估计会有不错的市场表现。
领克 08
新车亮点：CMA2.0 架构、Flyme Auto 车机
作为 The Next Day 概念车亮相后，领克品牌的首款全新量产车型，领克 08 的身上有太多值得深究与探索的设计元素。新车是基于 CMA2.0 架构打造的全新中型 SUV，外观采用全新的都市对立美学设计风格，其在 The Next Day 设计语言基础上继续升级，从而打造更具辨识度的造型。
车内比较大的亮点是 Flyme Auto 车机系统搭配了 12.3 英寸液晶仪表盘、AR-HUD 和 15.6 英寸触控中控屏，中控屏拥有 2.5K 分辨率，并且能看到采用了超窄边框，视觉上很有科技感。而动力上搭载 EM-P 超级增程电动方案，基于领克智能电混技术平台进阶而来，综合功率超 400kW，最高扭矩超 900N · m，百公里加速 5s 以内。同时配备 39.6kWh 三元锂电池，CLTC 工况综合续航里程 1400km，纯电续航里程 245km。
作为吉利旗下的高端品牌，领克的车型拥有非常强的产品力，而领克 08 也不例外，拥有十分暴力的动力水平。同时领克 08 更是使用魅族 Flyme Auto 车机系统，也提升了领克在车机上的短板。
大众 ID.7 VIZZION
新车亮点：合资品质、续航 700km
虽然合资品牌在新能源车市场的表现不如自主品牌，但是大众是合资阵营中最为出色的一位，转型和推新动作都很快，同时纯电动产品也有着不错的市场热度，想必大众 ID.7 VIZZION 也受到不少人关注。
大众 ID.7 VIZZION 是帕萨特车型的电动继任者，也是大众的首款纯电动 B 级轿车，目前这款车还处于谍照状态，不过通过细节可以看到大众 ID.7 VIZZION 有着不错的造型设计，比如搭载贯穿式大灯、发光 LOGO 等配置，同时这款车还有着流畅的车身线条和溜背设计，既能营造出动感的视觉感，又可以降低车身风阻，据悉大众 ID.7 VIZZION 的车身风阻系数仅有 0.228Cd，这个数值在量产 B 级车中已经属于顶尖水平了。
大众 ID.7 VIZZION 的车内设计则是用了家族式设计风格，科技感跟国产车对比确实没有优势，不过 15 英寸的中控大屏也是不错的，并且屏幕内置 HMI 系统。而至于大家最关注的续航，大众 ID.7 VIZZION 最大续航里程可超过 700km，至于这车的实际续航会打几折，等到有试驾车时，买车君进行实测。
在买车君看来，如果你追求合资品牌，想要合资车品质，其实大众 ID.7 VIZZION 是不错的选择，虽然它的智能科技配置跟国产新能源车有差距，但是代步用车也是没问题的。
如果说上半年的上市新车各有千秋，那么下半年的上市新车可谓是神仙打架，各大车企即将带来的新能源车都足够重磅和硬核，它们在综合的质量，甚至是服务层面都能为消费者提供更为多元化的保障。
而本文盘点的车型只是部分新车，据悉驱逐舰 05、iCAR 03、小鹏 X9、理想 MPV、荣威 D7 等新车型也将发布，未来随着时间的推移，估计还会有更多新车进入市场，届时买车君也将持续报道。