来源 :网通社2022-01-19
北方的冬季有多寒冷，感受过的朋友们一定深有体会，而电动车在北方低温的环境往往会给使用者带来续航焦虑问题。而如何解决冬季续航问题，成为了车企们头疼的问题之一，比亚迪在全新e平台3.0中找到了解决方案并将最核心的技术运用在海豚车型之上。今日，有幸参加比亚迪海豚冬季续航测试活动，看看它是否真的能解决冬季续航焦虑问题。
之前，我的同事已经对此款车型进行过详细的实拍以及测试，感兴趣的朋友可以点击上方图片进行跳转阅读。今日，我们测试的车型为2021款 405km海豚时尚版（综合补贴后售价：10.88万元），测试地点为北京郊区，从100%电量跑至0%，途径国道、山路、乡村道路以及少量高速路段，看看此款车型是否能真的解决消费者日常通勤代步的需求。
在整个比赛过程中，大部分选手驾驶的车辆时速始终保持在每小时40公里左右，而我们驾驶的车辆时速基本在每小时60公里左右，所以早早出局。但比赛始终还是比赛，第一名最终以续航388.8公里的成绩获得了冠军，第二名以383.8的续航成绩获得了亚军，而季军续航成绩为376公里。由此可以证明，比亚迪海豚的续航能力超出消费者的预期。
写到最后，冬季对于任何一款电动车来说都是考验，尤其电池预热和人员采暖需求加大，使得车辆电耗增加从而减少续航里程。不过，我们通过此次对海豚的冬季续航体验，发现它在寒冷的冬天里，整体续航并不拉胯，如果我们在续航中将车辆的时速控制在每小时40公里左右，我相信海豚的续航表现要远远超于我们此次测试的结果。所以，海豚不管是冬季还是夏季都可以解决消费者日常通勤的需求。