来源 :鱼卷猫2022-01-07
随着元旦假期逐渐过去，比亚迪在假期将尽的时候，向社会公布了其2021年的全年销量数据。比亚迪乘用车全年全系销量为730093辆，其中新能源车销量为593745辆，燃油车136348辆。
不同于以往几年比亚迪燃油车和新能源车分庭抗礼，各占半壁江山的销量占比构成，2021年比亚迪新能源车的销量呈现出爆发性增长的走势，全年同比增长236.4%！得益于秦plus dm-i和宋plus dm-i车型极高的性价比，在保证较高配置，强劲动力的同时，还有相较于其他着同规格车型极具吸引力的价格。为比亚迪的品牌知名度和品牌美誉度有着极佳的正面影响，也为比亚迪能够在2021年下半年产能逐渐爬坡之后的持续大卖攒足了后劲。
然而拆分到各个车型上来看，比亚迪却并不仅仅依靠这两款颠覆传统燃油车的车型去维持他全年的销量。其中作为比亚迪目前的两款旗舰车型，汉和唐，在全年也是分别畅销了117665辆和54204辆。这两款车的价格都处于20万到30万的价格区间，而这一区间以前都是合资车们争夺厮杀的战场。比亚迪在今年成为了唯一一个在该区间与合资车厮杀的国产车。比亚迪在新能源车领域耕耘十余载，累积了大量的新能源车的经验和技术专利。而今年大卖的dmi车型，也正是比亚迪在新能源车的混动领域中运用了第四代混动技术的产品。恰逢今年新能源车市场爆发，前期政策的驱动逐渐被消费者所接受。正是由于比亚迪多年以来在行业内的不断积累创新，才迎来了在逆势中上行的销量表现。
世界日新月异，比亚迪的销量数据说明了，只要我们有自己的核心技术，能做出好的车，就算我们国产车的定价和合资车一样，消费者也是会乐意接受的。而如今，由于中国在新能源车领域的提前布局，新能源车的很多先进的技术都掌握在我们手里。中国汽车实现弯道超车的那一天，正在前方不远处的未来。