国产一哥稳了！比亚迪11月分销量97242辆，秦PLUS月销量28151辆

　　现在已经进入到了汽车时代，越来越多的家庭加入到了买车的行列，汽车的到来提高了我们的出行效率，改变了我们的生活方式，但是，燃油车的普及给环境带来了不小的影响。

　　所以现在大部分地区提倡节能减排、绿色出行政策，大部分车企开始发展自己的新能源汽车，在这一点上国产车并没有落后，尤其是比亚迪汽车，比亚迪新能源汽车拥有独特的技术，在新能源处于领先的位置。

　　

　　众所周知，国产车发展是比较晚的，燃油车时代没有足够的技术和合资车竞争，但是新能源时代的到来，给了国产车机会，所以比亚迪没有错过这个时代和机会，让自己真正实现反超。

　　看待一个车企的实力，最具表现力的就是销量，国产一哥稳了！比亚迪11月分销量97242辆，秦PLUS月销量28151辆，根据公布的销量数据，就在11月份，比亚迪销量接近10万辆，达到惊人的97242辆，环比增长9.4%，同比增长84.1%，其中，新能源汽车月销量90121辆。

　　

　　比亚迪是国产新能源汽车的领头羊，达到这样的成绩还是很不错的，也展现了比亚迪的真实实力，我们看看具体车型的销量数据，在整个11月份，比亚迪汉月销量为12841辆，唐月销8125辆，秦PLUS系列月销28151台，宋DM月销15097辆，比去年同期增长1229.0%。

　　比亚迪的设计非常符合年轻人的审美，拥有超高的颜值和性价比，在中大型车市场，比亚迪拥有自己的优势，尤其是比亚迪汉的崛起，让同级别的合资车感受到了压力，让国产车开始崛起。

　　

　　在11月份，比亚迪秦PLUSDM-i销售了18054辆，比亚迪秦PLUSEV销售了10097台，比亚迪秦系列的两款车都月销过万，销量已经不输同级别的合资车，甚至超过了卡罗拉、雷凌等热门车型，由此可见国产车也得到了消费者的认可，很多网友表示，比亚迪才是国产一哥，单从销量来看，比亚迪就做到了这一点。

　　

　　总而言之，国产车从最初的廉价车型，发展到了如今的热门车型是非常艰难的，国产车刚刚起步的时候没有任何的技术，大部分都要靠国外的技术，但是随着科技的发展，新能源时代的到来，这次国产车一定可以抓住机会，实现国产车的崛起。

　　对此你们怎么看？欢迎大家留言评论。