比亚迪发布e平台3.0 继续释放电动车潜能

　　日前，比亚迪正式发布了纯电专属平台e平台3.0，同时，基于该平台打造的概念ocean-X也迎来了首次亮相。

　　

　　据悉，比亚迪e平台3.0具有智能、高效、安全、美学四大特点，可充分释放电动车的潜能，解决新能源汽车在安全和低温续航方面等用户体验痛点，大幅提升智能驾驶体验。

　　同时，新一代e平台实现了从小型车到大型车的全覆盖，将继续对行业开放共享。按照比亚迪的预期，该平台的推出，有望侧面推动全球智能电动车的发展进程提速至少三年。

　　比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示，e平台3.0是比亚迪多年“知行合一”的产物，是比亚迪在新能源汽车变革中，从上半场电动化转向下半场智能化的最关键布局。同时，比亚迪的新能源整体解决方案，致力于从能源的获取、存储再到应用，打造一个零排放的生态闭环，用切实行动为地球降温1℃。

　　

　　具体来说，在安全上，e平台3.0不仅延续使用了刀片电池，并将刀片电池与整个车身融为一体，打造了纯电专属的传力路径，让整车的安全性更强；在高效上，通过标配全球首创的八合一电动力总成，最大行驶里程可突破1000km，同时，还平台还融入了比亚迪全球首创的电驱升压快充技术，充电5分钟，最大行驶里程可达150km。

　　不仅如此，比亚迪e平台3.0的动力电池直冷直热技术，可将热效率最大提升20%，并降低能量损耗；宽温域高效热泵系统，可充分利用环境、动力总成，甚至乘员舱和动力电池的余热，开源和节流并重，可实现-30℃到60℃的宽域工作温度，将冬季续航里程最大提升20%。

　　在智能上，基于整车控制的融合创新，e平台3.0将传统分布式电子电气架构整合成为域控制架构，分为智能动力域、智能车控域、智能座舱域和智能驾驶域四大域控，大大提升了系统的交互效率。软件上，比亚迪自主研发了软硬件解耦的车用操作系统BYD OS，为高级别的智能驾驶，可提供高标准的协作体系。

　　在美学上，通过高效集成，基于该平台打造的车型，整车的前后悬更短，轴距更大，车内空间优势更加突出。

　　据悉，e平台3.0打造的首款车型海豚已经上市，在本次e平台3.0的发布现场，还同步亮相了基于该平台打造的概念车ocean-X，这款车将采用刀片电池车身一体化设计、八合一动力总成、四驱架构、电驱升压充电、宽温域高效热泵以及智能域控制架构，在安全、续航、充电、智能、美学方面均有系统提升。

　　比亚迪方面判断，在智能电动汽车的下半场竞争中，要打破产业链传统的分工壁垒，以用户体验为原点，整合产业链上下游的技术和制造能力融合创新，才能进一步推动新能源汽车继续进化。

　　根据比亚迪披露的最新产销数据显示，今年8月，比亚迪汽车销售达6.85万辆，同比增长86.3%。其中,新能源汽车销售 6.14万辆，同比增长301.8%。公司 8 月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 3.52GWh，同比增长271%。

　　华西证券分析称，比亚迪逆势增长的销量，充分体现了公司全产业链布局、自研芯片、以及多方案备份所形成的强大供应链安全保障能力。

　　比亚迪方面判断，在推出e平台3.0后，比亚迪在电动车领域的优势会更加明显，公司的纯电动车型会获得更大的发展。