来源 :网易2021-08-27
网友：我是在2015年的12月份买的这台比亚迪唐新能源版本的车型，车辆落地价格挺贵的，二十几万的售价，其实在很多合资品牌车型中都可以选到比较不错的产品，但是经过各方面的考量，我还是决定把这款车拿下了，当时很多人都不能理解我的决定，毕竟会花二十几万去买台国产车，真的是很不可思议的事情，要知道当年可是2015年，而不是现在的2021年六年时间的差距，对于一个品牌的认可度是天翻地覆的两种形式。
说实话，当初我会选择这款车型，心里也是挺忐忑的，一方面是觉得毕竟花这么多的钱，买这样一台国产品牌的新能源车型，到底划不划算，因为当时很多的国产新能源车型的售价都很贵，但是那些品牌都是名不见经转的。而比亚迪同样也是卖的这么贵。但是比亚迪此前的口碑并不算特别好，尤其是这个品牌，还一直被人冠以山寨的名号，所以我有这点担心，也希望大家能够理解。
但是我很早对于比亚迪集团有比较多的了解，我知道这个集团涉及到了很多领域方面的成绩，最重要的是他能够自主研发电池，有核心技术存在，正是考虑到这一点，哪怕是对于这台车还心存疑虑，最后我还是毅然决然的把这台车给拿下了。
说实话，这台车的整体表现是相当出色的，无论是空间使用还是动力性能，都绝对超出了我的意料之外，因为当时在试驾的时候，并没有对这款车进行很全方位，很深入的了解，真正当车子到我自己手里之后，我有足够的时间去慢慢体会这台车才明白，原来外界对于比亚迪的误会是很深的。
其实说句公道话，这台车当年在同级别车型当中的优势，绝对算得上是最强的，可能有些人觉得他的外观造型不太好看，但是我认为一台车的表现好不好，主要还是看内在造型，只是其中的一方面而已，或许你不喜欢在他造型，但是你不能否认它是一台产品力非常强的损，我就不明白为什么比亚迪不在这方面做出更多的宣传呢？最起码也能让更多的人认识到比亚迪引以为傲的技术点在哪里，能够给客户带来什么样的内容，什么样的表现？
可是比亚迪几乎很少在主流媒体或者是一些宣传渠道上，对自己大书特书的宣传，反而是一个劲的埋头在新能源领域，希望有更好的突破以及取得更大的成绩。就像目前比亚迪唐和比亚迪汉这两款车型上搭载的刀片，电池技术，人家就没有进行大规模的宣传和造势，只是告诉大家，他研发出了性能更加稳定，产品更强的刀片电池。虽然不太赞同比亚迪的这种发展模式，但是不可否认比亚迪确实是在耐心研发具有核心技术的国产车，这种车企进取精神，是值得所有国产品牌学习的。
比亚迪唐是该品牌旗下的旗舰SUV车型，也算得上是比亚迪牌的妥妥豪车了，无论是新款还是老款车型，比亚迪唐的造型设计都是相当经典的，这台车提供了混动和纯电动两种驱动形式，价格方面可能会稍微贵一些，但是在产品力方面，我估计没有谁会去质疑，毕竟百公里3.9秒的加速成绩，不是拿一台车都就能够有的。至于比亚迪的宣传推广能力，我只能说千万别小看了比亚迪。