来源 :读创2021-08-04
4日，新能源车板块大涨逾6%，比亚迪A股更是首次突破300元大关，临近收盘涨停，报收于308.09元，年内大涨近六成。比亚迪H股大涨逾8%，如果加上H股的市值，比亚迪总市值突破8000亿元。
基金二季报显示，上半年公募基金重仓比亚迪。数据显示，截至上半年末，共有320只基金持有比亚迪，合计持有7800.89万股，持有流通股6.81%，累计持股市值196亿元。其中，持有比亚迪最多的前三名基金为万家行业优选混合、汇添富中证新能源汽车、国泰智能汽车持股数量分别为600.01万股、450.82万股、402.01万股。
北上资金同样重仓比亚迪。数据显示，截至3日，北上资金持有比亚迪5115.4万股，持有流通股比例2.33%。
不过，此前有多家机构和股东减持了比亚迪。据港交所披露，由有“巴菲特爱将”之称的李录所创的喜马拉雅资本7月8日减持比亚迪H股共714.4万股，套现16.3亿港元，持仓降至6.35%。李录早在2002年就投资了比亚迪。2008年，巴菲特经由李录的推荐买进比亚迪H股。李录是继伯克希尔后比亚迪的第二大H股股东。
此前减持的股东还有比亚迪三大创始人之一的夏佐全，他曾在7月初连续4个交易日减持比亚迪A股，套现超24亿元，持股比例也降至2.97%。
值得一提的是，比亚迪旗下的半导体公司将分拆上市。6月30日，比亚迪公告，旗下分拆上市的子公司比亚迪半导体的创业板IPO申请正式获得深交所受理。根据招股书，比亚迪半导体本次发行股数不超过5000万股，拟募资金额为27亿元，主要用于功率半导体和其他产品的研发及产业化项目。
消息面上，据合肥市长丰县官网信息显示，比亚迪合肥项目已于近两日完成备案。按照规划，比亚迪该项目建成后将具备40万辆新能源汽车核心配套零部件生产能力，项目将于8月底开工建设。
数据显示，上半年比亚迪汽车累计产量25.39万辆，同比增长60.12%，上半年累计销量24.67万辆，同比增长55.51%。其中，新能源汽车累计销量15.46万辆，同比增长154.76%。由此不难看出，比亚迪新能源车销量颇佳。在国内新能源车市场，比亚迪凭借其全球领先的电池、电机、电控以及整车核心技术，占有重要位置。
一季报显示，比亚迪一季度实现营业收入410亿元，同比大增108%；实现净利润2.37亿元，同比增长110.7%。
多家机构力挺比亚迪。华创证券指出，全球电动化步伐加快，比亚迪作为国内电动车企龙头成长加速。维持公司2021年归母净利润预测47亿元，上调2022-2023年归母净利润预测至78亿元、132亿元。上调A股目标价至360.7元，对应估值约1.03万亿元、市销率3.8倍，维持“强推”评级。同时，上调H股目标价至327.9港元。
中信证券维持比亚迪买入评级，目标价位341元，其预计比亚迪今年归母净利润49.04亿元，同比增长15.81%。此外，华西证券、安信证券、长江证券等多家券商均给予买入或增持评级。
（文章来源：读创）