文|初
3月30日晚间，海联金汇科技股份有限公司（002537，以下简称：海联金汇）发布2021年年报，公司2021年实现营业收入72.50亿元，同比增长14.64%，不考虑商誉减值因素实现归属于上市公司股东的净利润3.12亿元，同比增长46.53%。计提商誉后，公司实现归属于上市公司股东的净利润2.78亿元，同比增长30.23%，基本每股收益为0.23元。
根据年报，海联金汇主要业务包括智能制造板块的汽车零部件和家电配件业务，以及金融科技板块的移动信息服务和第三方支付服务业务。
界面山东注意到，作为国内综合实力较强、影响力较大的汽车零部件供应商，海联金汇四项主营业务中，除了“主要业务收入来源”的汽车零部件之外，“移动信息服务”的稳定表现亦备受业界关注。“智能制造+金融科技”双轮驱动格局已然成形。
抢抓新能源风口，汽车零部件营收不俗
目前，中国汽车行业发展周期目前正处于成长期向成熟期发展的快速增长阶段，尤其，在物联网、智能汽车、碳中和的发展背景下，新能源汽车行业立于时代的风口。
据中国汽车工业协会数据显示，2021年中国新能源汽车产销分别达到354.5万辆和352.1万辆，同比增长均为1.6倍，增速达到了2016年以来的最高水平。
界面山东注意到，海联金汇曾在投资者互动平台表示公司现已承接了特斯拉、理想、极氪等主机厂部分轻量化产品的研发并顺利实现批量供货，获得了光束汽车、智己汽车及路特斯的相关订单，并成功进入蔚来供应商体系。目前，其客户群体囊括众多大牌车企，如比亚迪、理想、特斯拉、宝马、奔驰、上汽大众、长城汽车、北汽新能源、广汽丰田等。
不难看出，受大环境影响，新能源汽车产业及市场的迅猛增长，海联金汇所处的汽车零部件赛道亦随着行业周期进入了发展快车道，获得了行业红利。
根据海联金汇2021年报数据，报告期内，公司汽车零部件业务实现营业收入 470,376.52万元，较上年同期增长31.69%，其中新能源汽车零部件产品实现营业收入 65,924.53万元，较上年同期增长238.67%，另外，汽车零部件业务整体毛利率较上年增长2.02%。
借势战略，正在“智能制造”行业板块的持续发力，海联金汇已连续4年荣登中国汽车零部件企业百强榜，并且在新能源汽车市场上形成了自己独特的技术和产品优势，具有较强的市场竞争力。
“大翻车”之后，数字领域稳健布局
在传统行业势头向好的同时，数字货币给海联金汇带来了全新机遇。
早在2016年，在全资收购联动优势科技有限公司（以下简称：联动优势）后，海联金汇已经形成了以汽配和第三方支付为主的双主业，开创了“两条腿走路”的新格局。
而联动优势拥有在全国范围内从事“互联网支付”“移动电话支付”“银行卡收单”业务许可牌照，以及基金销售支付结算机构备案资质，2015年成为首批跨境电子外汇支付许可试点支付公司，并在2019年正式获批跨境外汇支付许可，同时还拥有跨境人民币支付业务备案资质。
其实在布局数字货币领域的初期，海联金汇并不如想象般顺利。
据新浪财经报道，2019年，联动优势业绩“大翻车”，净利润亏损高达4.06亿元，海联金汇再次计提商誉减值损失亿元，也因此收到深交所问询函。
直至2020年，海联金汇方才逐步摆脱了联动优势的影响，业绩逐步回暖。
特别是进入2020年以来关于“金融标准化”等一系列新规密集出炉，以及在“十四五”规划主线下，给以金融科技为代表的新经济带来了更多政策红利，技术创新与业务场的深度融合带来了新机遇，金融科技正在推动着金融产业的创新和重塑。这让海联金汇基于联动优势而让其数字货币以及第三方支付主业也步入加速发展的快车道。
去年8月，海联金汇披露了有关子公司联动商务支付业务获得续展的相关信息，联动商务已经收到中国人民银行颁发的《支付业务许可证》，同时于报告期获得VISA“QSP”资质认证，成为VISA国际卡网上收单服务提供商认证的支付公司，进一步完善了跨境支付产品“矩阵”。
显然，移动信息服务和第三方支付已经成为海联金汇金融科技板块重点发展的核心业务之一。
据海联金汇年报，报告期内公司移动信息服务业务实现营业收入51,466.84万元，较上年同期增长12.62%；第三方支付业务整体实现营业收入44,806.70万元，较上年同期下降28.09%。
作为与央行及数字货币研究所合作的仅有两家上市公司之一，海联金汇的数字人民币业务正在稳步推进。近年来，联动优势一直专注于金融科技服务领域相关技术研究和产品的创新，截至目前，海联金汇在金融科技板块拥有96项发明专利、1项实用新型专利、323项软著，基于对金融等不同行业场景提供生产级的技术优化和服务支持。
“智能制造+金融科技”双轮驱动的新格局，让海联金汇抓住了新能源汽车、数字经济两个重要的行业风口。未来，海联金汇能否抓住利好、保持先手优势，有待时间验证。