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申通快递:2024年产能吞吐能力有望提升至日均7500万单以上

http://www.chaguwang.cn  2024-05-13  申通快递内幕信息

来源 :中证网2024-05-13

  中证网讯(记者罗京)近日,申通快递召开2023年度业绩说明会,公司董事兼总经理王文彬在会上表示,快递行业是规模型行业,随着公司产能提升至日均常态6000万单以上,公司的规模效益逐步开始释放。公司高度重视业务规模的有序提升,也是未来行业竞争格局改善的重点。

  资料显示,申通快递主要业务为快递业务,公司秉承“正道经营、长期主义”的发展理念,坚定“打造中国体验领先的经济型快递”的战略目标,持续深化“数智化运营、精细化管理”,努力打造“好快省”的快递服务和中国快递业转型升级的标杆。

  2023年,公司业务量稳定增长、盈利稳定提升。全年完成快递业务量175.07亿件,同比增长35.23%;市场占有率为13.26%,同比上升1.55个百分点;实现营业收入409.24亿元,同比增长21.54%;实现归属于上市公司股东的净利润3.41亿元,同比增长18.41%。

  公司董事兼副总经理韩永彦在会上表示,2023年,公司实施了37个产能提升和18个改造优化项目,公司常态吞吐产能于年底突破日均6000万单,全网产能从三四年前的普遍短缺进入整体平顺状态。

  在提升时效方面,2023年,公司采取细化操作标准、开发时效控制塔系统等措施,并针对重点省份、省内件、区域件进行时效改善,使得公司时效质量提升效果显著,其中月度最快揽签时效缩短至44小时左右,并在多个平台的物流指数排名持续提升。

  根据国家邮政局披露的数据,2023年整个快递行业单价为9.14元,同比下滑4.3%。但同时,申通快递成本下降幅度更大,2023年公司快递业务单票成本2.15元,同比降幅达到11%。公司副总经理兼财务负责人梁波表示,随着公司单量快速上涨,末端派件的密度有所上升。同时,公司持续推动派费精细化,派费成本同比下降10%。

  王文彬认为,2024年,快递行业单价再继续往下的空间比较狭窄。各类政府政策引导行业高质量发展,快递公司也更加注重服务质量和差异化能力的建设,更加重视经营的可持续发展,行业的竞争重心将从价格竞争逐步转向价值竞争。因此,2024年价格将保持相对稳定,但存在淡旺季的季节性价格波动。在宏观经济增速符合预期的大背景下,预计2024年快递行业单量有望保持两位数的增速增长。

  此外,在产能方面,公司根据行业及公司的件量预期合理制定了产能规划,2024年将会有数个枢纽级的转运中心迎来交付,包括长沙、合肥、南京、杭州北等,年内产能吞吐能力有望提升至日均7500万单以上。

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