来源 :快递生态圈2024-04-24
申通快递2023年营收409亿，增长21.5%（成本增长21.8%），快递业务量 175.07 亿件，同比增长 35.23%；净利3.41亿，增长18.4%，负债率高达61.2%；2024年一季度营收101.3亿元，增长 15.87%；净利1.9亿元，同比上涨43%，负债率62.18%，再次创历史新高；资产计提减值及核销坏账超1亿元。从营收和利润指标看，有了一定的改善，但是距离质的飞跃依然很远。从创历史新高的负债率及与关键股东的关联交易指标足以说明。特别值得关注的是，申通快递的员工人数较2022年减少5717人，减员超3成。
根据最新的快递业务量数据，3月申通的数据跑输直接竞争对手，没能延续之前的强势，二季度能不能重新反超，从而加速提升市占率呢？近3年来，申通快递一直在连续的扩大产能，其一是为了补缺，其二是为了应对市场的竞争。需要提示的是，产能的连续扩大与负债的不断升高。申通连续强调自身的“长期主义”，但是市场更关注的是长期是多久，当下该如何度过？申通还需要处理好业务量与收入及利润指标的关系，关键股东的不断增加的关键交易与自身竞争力的关系？关键股东的是否行权依然是关键的不确定因素。
4月24日晚间，申通快递(002468.SZ)发布2023年财报，报告期营业收入409亿元，同比增长21.54%；归属于上市公司股东的净利润3.41亿元，同比增长18.41%；扣非净利3.39亿元，同比增长9.86%；基本每股收益0.23元；拟向全体股东每10股派发现金红利0.20元(含税)。
2024年一季度营收101.3亿元，净利1.9亿元
4月24日发布2024年一季度财报，数据显示申通快递一季度实现营业收入101.32亿元，同比增长15.87%；归母净利润1.9亿元，同比增长43.2%；基本每股收益0.13元。公司同日披露2023年年报，公司2023年实现营业收入409.24亿元，同比上涨21.54%；归母净利润3.41亿元，同比上涨18.41%；基本每股收益0.23元。
资产计提减值及核销坏账超1亿元
4月24日晚间，申通快递宣布，本次计提各项资产减值准备合计6937.47万元，核销应收账款及其他应收款3119.65万元，考虑到所得税及少数股东权益的影响，将减少公司2023年度归属于上市公司股东的净利润5113.26万元，合并报表归属于母公司所有者权益减少5113.26万元。
旗下公司新加坡申通
7073.8万美元出售菜鸟0.74%股份
申通快递公告，公司间接持有100%股权的境外子公司新加坡申通拟将其持有的菜鸟0.74%股份以每股0.62美元的价格转让给Ali CN，转让价格为7073.8万美元，并拟与Ali CN签署股份购买协议和选择表格，同时拟放弃享有的优先购买权；本次交易完成后，新加坡申通不再持有菜鸟的股权。
申通快递表示，鉴于阿里巴巴集团公告撤回菜鸟上市申请，并要约收购菜鸟少数股东的股权，公司作为菜鸟的股东，为了提升自身资产管理效率，优化资产结构，实现对外投资项目的顺利退出，因此同意实施本次交易。
“高毅邻山”冯柳：“割肉”清仓申通快递
2023年三季度末，“高毅邻山”持有申通快递3500万股，占比2.35%。
2023年一季度，上海高毅资产管理合伙企业(有限合伙)-高毅邻山1号远望基金，首次持有申通快递3000万股，占比1.96%。
减员5717人，超3成
2023年员工人数12546
2022年员工人数18263
董监高最新持股
2023年
2022年
董监高工资
负债率创新高
会计师费用390万
收入结构与营业成本
30亿元的资金额度进行投资理财
4月24日，申通快递第六届董事会第三次会议审议通过《关于使用闲置资金进行投资理财的议案》，投资金额为公司拟使用最高不超过人民币30亿元的闲置资金额度进行投资理财，该额度可由公司及全资子公司、控股子公司共同滚动使用。
费用与现金流
管理费用大增
申通与阿里及菜鸟的关联交易
对外担保额度25.8亿元
4月24日，申通快递宣布，公司及控股子公司对外担保的总额度为25.8亿元，占公司2023年度经审计净资产的比例为29.36%；公司及控股子公司实际对外担保的金额为19.6亿元，占公司2023年度经审计净资产的比例为22.3%；公司及控股子公司未对合并报表外单位提供担保，不存在逾期对外担保，无涉及诉讼的担保，无因被判决败诉而应承担的担保。
2024年产能扩充至日均7500万单
申通快递表示，2024年，公司“聚焦体验年”，继续秉承“正道经营、长期主义”的发展理念，坚持“用心服务、成就你我”的服务理念，不惧挑战、砥砺前行，在深耕“经济型快递”的基础上，主打产品服务差异化，满足消费者的个性化需求，为客户提供“好快省”的快递物流服务体验。公司将继续聚焦经济型快递主业，坚持“稳定存量，拓展增量”的经营思路，不断加深与传统主流电商平台的合作，持续拓展与直播电商、社交电商等新兴平台的合作，推动公司实现超过快递行业业务量增长率的目标。
2024年，将持续推进百亿级产能提升项目，继续投入基础设施建设，进一步加强与合作伙伴的定制开发项目，并与主流的物流地产商、产业互联网平台、区域性龙头企业等合作伙伴开展基础设施建设合作等，进一步提升重要中心节点的产能供给，推动公司产能再上新台阶，预计2024年内公司常态吞吐产能有望提升至日均7,500万单以上。
