春节刚过，快递业巨头之一的申通快递又给员工送红包来了！1元/股的员工持股计划你羡慕不？
作为上市公司犒赏员工、提高员工的工作积极性一大手段，员工持股计划在近年的A股上市公司中多有提及。但有投资者表示1元/股的价格是否太低？虽然近年来申通快递的股价一降再降，但就1元/股的价格来看，相当于白送了。以1元/股向员工转让买入均价12.07元/股的回购计划持股，会不会有一种“利益输送”的即视感？
白菜价？申通快递拟1元/股推员工持股计划
2月14日，申通快递披露第一期员工持股计划，该持股计划将以非交易过户等方式取得并持有公司回购专用证券账户所持有的公司股份，合计不超过1955.99万股，占公司当前股本总额的1.28%，其中1435.64万股用于首次参与该员工持股计划的员工，剩余520.35万股作为预留份额在该员工持股计划规定时间内转让。
值得一提的是，本次员工持股计划购买回购股票的价格为1元/股。此前申通快递在2020年通过回购计划，并在2021年1月宣布回购计划完成，累计斥资约2.36亿元通过回购专用证券账户以集中竞价方式累计回购股份1,955.99万股，占公司目前总股本的1.28%，期间回购最高成交价为15.50元/股，最低成交价为9.16元/股，折算平均成交价格为12.07元/股。
由此来看，申通快递斥资2.36亿元回购的股份，将以1955.99万元的“亲情价”卖给自家员工。虽然近年来申通快递的股价一降再降，但就1元/股的价格来看，相当于白送了。
截至2月14日收盘，申通快递收盘价8.67元，按此计算，员工购买价格较市价折让88.47%。
参与名单有限制，持股计划"肥"了谁？
还应该注意的是，本次员工持股计划不是针对所有员工，公告显现，本次员工持股计划对象为经董事会认定对公司整体业绩和中长期发展具有重要作用和影响的董事、高级管理人员、核心管理人员及核心骨干员工。参加本次员工持股计划的员工总人数为不超过124人（不含预留份额），各参与对象最终分配份额和比例以最终实际分配情况为准，且根据员工实际缴款情况确定。
可以看出，普通的员工这次“没戏”，下一次还会有吗？
从参与名单来看，公司董事、总经理王文彬或成为最大赢家，其拟认购298.12万份，占比达15.24%。若申通快递股价稳定在周一收盘的8.67元/股，那么王文彬认购的上述员工持股计划，入手浮盈就将超过2286万元。
资料显示，王文彬和阿里系渊源颇深。2007年至2019年期间分别担任阿里巴巴集团副总裁、淘宝及天猫技术产品负责人、商家事业部负责人、阿里云总裁;2015年至2020年担任菜鸟网络科技有限公司总经理、CTO兼快递事业部总经理;2019年至2020年兼任阿里巴巴集团CEO新零售特别助理。
另外，申通快递表示，本次采取折价受让回购库存股方式进行激励，主要目的在于增强获授员工的信心，充分调动其积极性，保持和进一步强化公司精益管理的优势。
去年亏损亏近10亿，业绩考核指标维度咋样？
日前，申通快递发布了2021年业绩预告，公司预计全年营业收入241亿元至265亿元，同比增长12%-23%；不过增收不增利，营收创出历史新高的同时，归属于上市公司股东的净亏损却高达8.4亿元至9.5亿元，同比由盈转亏，创下了自2016年12月30日深交所借壳上市以来的最差业绩表现。
同属快递板块的圆通速递预计2021年净利润20亿元至22亿元，同比增长13.2%至24.52%，第四季度预计净利润10.46亿元至12.46亿元，同比增长174.68%至227.20%。顺丰控股(002352)则预计2021年归属净利42亿元至44亿元，同比下降40-43%，但第四季度触底反弹，单季度净利24亿元至26亿元，同比增长39%- 50%。
对于业绩亏损的原因，申通快递表示，行业价格竞争较为激烈。公司为维持快递网络的健康发展，增强加盟网点的客户拓展和服务能力，在此期间公司适当调整了市场政策的扶持力度，导致公司单票快递收入下降，因此对全年业绩产生一定影响。
申通快递称，由于2021年快递市场的变化、公司的资产投入以及计提资产减值事项使得全年业绩依然承压，若剔除上述资产减值事项影响，公司2021年第四季度的业绩预计实现盈利。
申通快递还指出，基于公司2021年全年经营业绩、相关资产产生的现金流及经营利润不及预期等因素，部分资产具有减值迹象，其中固定资产处置及减值约7600万元，收购类转运中心等资产商誉减值准备约7亿元。关于最终商誉减值准备计提的金额，将由公司聘请的具备证券期货从业资格的评估机构进行评估和会计师事务所开展审计后确定。
值得一提的是，本次员工持股计划也是有条件的，此次的考核指标分为公司业绩考核指标与个人绩效考核指标。在公司业绩考核指标方面，公司规定第一个考核期，2022年快递业务量增长率不低于当年度快递行业增长率或2022年度扣非后归母净利润扭亏为盈；第二个考核期，2023年快递业务量增长率不低于当年度快递行业增长率或2023年度扣非后归母净利润不低于5亿元。
对于上述业绩考核指标，有投资者表示：“关于这个业绩考核，营收中规中矩，关键是利润，四季度同行都开始大增长了，而申通依然没有表现，那么这样的业绩表现还要给高管发大礼包，这是不是白给吗？”
还有股民表示，“股价搞不上去，业绩搞不上去，待遇却要搞上去，快递界的“男足”！”
二级市场上，过去两年半，申通快递二级市场股价整体以走低为主，从30元/股到最低6.44元/股，跌幅高达78%以上，市值蒸发高达360亿元，期间申通快递的回购计划也是未能成功提振投资者信心，作为投资者，自然最想看到的是公司注销回购的股份，进而提升公司每股价值，这才是真正意义上的回购。不过，申通快递本次用于员工持股计划也是按当初公告的原计划行事，不过，后续业绩考核能否达标或许得交给时间检验了。