来源 :盖世汽车资讯2024-07-08
南京公用与赣锋锂业、环境集团拟组建合资公司，合资公司拟在江苏省投资建设30万吨废旧电池回收基地。
7月5日晚间，南京公用（000421）公告，公司与赣锋锂业（002460）、环境集团拟在废旧电池回收与锂电池应用等领域开展全面合作，并于近日签订了《战略合作协议》。
根据协议，三方拟组建合资公司，注册资本1亿元，其中南京公用或其控股主体占股35%，赣锋锂业或其控股主体占股35%，环境集团或其控股主体占股30%。
合资公司拟在江苏省投资建设30万吨废旧电池回收基地，初步计划项目一期规模3万吨，项目二期规模7万吨，项目三期规模20万吨，并可根据市场情况调整产能规划。
项目总投资预计10亿元，其中一期投资1亿元，二期投资2.5亿元，三期投资6.5亿元。
公开资料显示，作为南京市的一家综合性国企，南京公用从事的主要业务包含燃气销售、房地产开发以及客运交通。本次拟组建合资公司投建电池回收基地，是南京公用首次切入废旧电池回收与锂电池应用等领域。
环境集团主要从事城市环境基础设施的投资、建设、运营与管理等，系南京公用第二大股东南京市城市建设投资控股（集团）有限责任公司的全资子公司。
赣锋锂业致力于打造上下游一体化的锂生态产业链，从锂资源、锂化合物、到锂电池、锂电池回收等领域均有涉及。
今年5月，赣锋锂业在其业绩说明会上表示，公司通过开发退役电池综合回收利用新工艺和新技术及扩充退役锂电池回收业务产能，进一步提升产业化技术水平和竞争优势。目前，公司已在江西新余、赣州、四川达州等地建成多处拆解及再生基地，退役锂离子电池及金属废料综合回收处理能力达到20万吨，其中锂综合回收率在90%以上，镍钴金属回收率在95%以上，成为中国磷酸铁锂电池及废料回收能力最大，电池综合处理能力行业前三的电池回收行业头部企业之一。
综合上述信息来看，南京公用与赣锋锂业、环境集团拟在江苏省投资建设的废旧电池回收基地，已超过赣锋锂业现有电池回收产能。
此外，7月4日，企查查发布的数据显示，我国现存动力蓄电池回收相关企业14.19万家。近十年其注册量呈持续增长态势。2014年—2020年，相关企业注册量从0.12万家逐步增长至0.58万家，增速维持在10%—80%的区间内。
2021年，得益于中国新能源汽车产业的发展，动力蓄电池回收需求相应提升，相关企业爆发式增长357.57%至2.67万家。此后增长趋势仍在继续，2023年全年注册量达4.59万家。截至目前，今年已注册2.01万家。
市场方面，近日，研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布了《中国锂离子电池回收拆解与梯次利用行业发展白皮书（2024年）》，白皮书指出，随着正规企业间“联盟”的逐步建立，废旧电池也逐渐落回正规渠道，2023年实际回收量为62.3万吨。未来随着整个锂电池回收渠道的完善，退役锂电池将得到更妥善地处置。
白皮书数据显示，截至2023年12月，中国156家白名单企业锂离子电池的梯次利用和回收拆解名义产能达到379.3万吨/年，其中梯次利用产能157万吨/年，回收拆解利用产能222.3万吨/年。根据各企业的规划目标，到2028年中国锂离子电池回收产能将达到1024.2万吨/年。EVTank指出，结合2023年的实际回收量数据，全行业的名义产能利用率仅为16.4%。
从竞争格局来看，邦普循环、赣锋循环、龙凯科技、格林美等排名前十的企业合计市场份额为62.3%，市场集中度在进一步提高。