来源 :爱集微2023-09-18
8月历来是汽车销售的淡季，今年却一反常态，呈现出“淡季不淡”的特点，尤其是新能源汽车销售火爆。近日，多家造车新势力及传统车企陆续公布了8月“成绩单”，新能源汽车销量持续攀升。其中，比亚迪(002594)、广汽埃安、理想汽车依旧位列前三位。同时，蔚来、小鹏、零跑、吉利、长安、上汽大众等造车新势力、国内自主品牌及合资品牌均获得增长。
具体来看，比亚迪8月共销售27.4万辆新能源汽车，同比增长56.9%，环比增长4.7%，本年累计销量179.2万辆，领跑行业；广汽埃安8月销量4.5万辆，终端交付量5.2万辆，今年累计销量已达30.6万辆，同比增长101.2%，保持增长势头；理想汽车8月销量为3.5万辆，同比增长663.8%，今年累计交付量已达20.8万辆。
乘联会数据显示，今年8月1日-27日，新能源乘用车市场零售53.8万辆，同比去年同期增长28%，较上月同期增长2%，今年以来累计零售426.5万辆，同比增长35%；全国乘用车厂商新能源批发61.5万辆，同比去年同期增长23%，较上月同期增长3%，今年以来累计批发489.5万辆，同比增长39%。乘联会认为，在政策及企业刺激措施作用下，车市将继续释放市场需求。多地车展的举办及新产品放量，将有效吸引消费者对车市的关注度和购车热情，“金九银十”有望取得较好表现。随着新能源汽车市场的持续攀升，有望带动智能汽车产业的发展，推动相关产业链业务增长。
作为光学头部厂商，欧菲光(002456)从2015年开始进军智能汽车领域，目前已成为国内整车厂商的Tier 1供应商，并取得20余家国内汽车厂商的供货商资质。经过多年深耕，欧菲光深度布局智能驾驶、车身电子和智能座舱，以车载镜头和摄像头为基础，延伸至毫米波雷达、激光雷达、车身域控制器、电子外后视镜等产品，丰富产品矩阵布局，为客户提供全方位的产品和服务。
智能驾驶系统方面，公司全面布局车载摄像头、毫米波雷达、激光雷达、驾驶域控制器产品线。公司车载摄像头产品中，2M前视三目、8M前视三目已经量产；3M和8M侧视后视摄像头已量产；1M和2M环视摄像头已量产；带加热功能的2M电子外后视镜摄像头已量产；舱内DMS和OMS摄像头，1M和2M均已量产，5M正在研发；车载ToF产品，具有VGA分辨率的车载ToF模组已实现首发规模量产。
欧菲光短距毫米波雷达能实现近场、低速检测，且各项指标处于业内领先水平；探测范围大、速度快、角度大，实现汽车准确判断周围环境、减少擦碰等情况；对低速时的MEB（紧急制动）有跨越式的性能提升，能够适配更多的场景。
欧菲光研发4D纯固态激光雷达，除了生成点云3D坐标外，也可以实时探测、更新周边环境的感度值。公司纯固态激光雷达方案内部不包含任何旋转结构，不仅提供较高的探测距离和角分辨率，还能提供车规级产品的可靠性和稳定性。
车身电子方面，欧菲光在硬件、软件方面沉淀深厚，技术优势明显，可为客户提供高性价比的车身域控制器（BCM/BGM）、网关模块（GW）、光雨量传感器（RLS）、座椅记忆模块等产品同时，公司秉持开放共享的原则，为客户提供高标准的软件，同时自产硬件，从而产生成本优势，最终产品性价比高，收获了广大的客户群体。
智能座舱方面，欧菲光组建一支专业仪表和信息娱乐融合的特色团队，开发出高端三屏互动智能座舱和全数字智能仪表，不仅达到汽车安全可靠性要求，同时融入娱乐和信息互联功能和体验。公司在超声波指纹识别和人脸识别领域积累的优势，在智能中控系统中也有多个方面的应用。公司深度布局舱内光学传感器领域，推出DMS+OMS一体机，提供座舱内全场景一站式视觉解决方案。公司DMS+OMS一体化解决方案，将驾驶员监测系统（DMS）、乘客监测系统（OMS）的多个摄像头功能集成于单个摄像头，在节省开发周期和成本的同时，实现对座舱内全覆盖的实时监测。
欧菲光车载业务的核心竞争力是提供系统级解决方案的能力。公司立足于先进传感器，同时积极拓展硬件、软件和算法能力，公司可定制开发自动泊车系统，周视系统，行泊一体驾驶域控制器，集成以太网关的车身域控制器，仪表中控等系统级产品。公司智能汽车业务具备跨域融合的实现能力。
随着汽车电动化、智能化的持续推进，智能汽车市场迎来广阔前景。欧菲光继续发力智能汽车业务，聚焦智能驾驶、车身电子和智能中控三大类产品线，凭借雄厚的研发实力，快速的开发周期，坚强的客户基础以及高品质、自动化的制程工艺，推动智能汽车相关营业收入实现快速增长，力争实现到2025年智能汽车业务收入规模行业领先，为公司发展注入强劲动能。