自动驾驶领域再次迎来重磅消息。日前，英伟达宣布已完成对初创地图公司DeepMap的收购，完成了踏足自动驾驶领域的关键一步。DeepMap是硅谷自动驾驶领域的技术公司，成立于2016年，专注于高精度地图解决方案的研发。英伟达完成对DeepMap的收购，也将有利于其提升全自动驾驶专业知识水平，实现更高级别的自动驾驶技术。
英伟达的收购只是行业的一个缩影，2021年，自动驾驶领域还在持续升温，不仅传统行业在积极谋求产业转型升级，更有一大批互联网企业、科技企业纷纷涉足，自动驾驶已经成为当下最热的优质赛道之一。而另一方面，布局较早的企业则已经逐步兑现收益。例如国内光学光电领域的龙头企业欧菲光(002456,)，其智能汽车和自动驾驶业务近年来呈现明显的快速扩张态势。
欧菲光智能汽车业务“涨势喜人” ADAS营收大涨近7倍
根据欧菲光近日披露的2021年半年报，上半年公司实现营业总收入117.42亿元；归属于上市公司股东的净利润0.34亿元。上半年公司智能手机光学镜头产品（含对内自供摄像头模组部分）出货量为1.15亿颗，同比增长49.58%，发展势头良好，但真正喜人的是其智能汽车业务板块的快速成长。
上半年公司智能汽车业务实现营业收入4.13亿元，同比增长78.22%；综合毛利率为14.83%，同比增长0.28个百分点，其中ADAS（自动驾驶）实现营业收入1.20亿元，同比增长777.68%。
相比于最近两年才入局的新手，欧菲光早在2015年便前瞻性地开拓智能汽车领域，通过收购华东汽电和南京天擎，顺利成为国内整车厂商的Tier1供应商，目前已取得20余家国内汽车厂商的供货商资质，并积极进行国外汽车厂商的供应商资质认证；2018年，欧菲光通过收购富士天津镜头工厂，进一步加强在车载镜头方面的布局，推动智能汽车业务发展。
凭借在优势领域积累的扎实基础，欧菲光成功切入智能汽车领域，并在近年来先后布局了车载镜头、ADAS、车身电子、车联网等领域，产品包括中控屏、车载摄像头、激光雷达等硬件产品，以及ADAS、车身电子等智能驾驶系统集成产品。
目前欧菲光已开发出倒车影像、 360 度环视、毫米雷达波、自动泊车系统，并已获得定点通知书，产品陆续进入量产阶段，其中去年年底发布的毫米波雷达能实现近场、低速检测，且各项指标处于业内领先水平：在探测范围、速度、角度等方面超越超声波传感器，实现汽车准确判断周围环境、减少擦碰等情况；对低速时的MEB（紧急制动）有跨越式的性能提升，能够适配更多的场景；整体价格与超声波雷达接近，达到性能与价格的完美结合。
在车载摄像头方面，欧菲光也在快速抢占市场。根据今年5月份高工智能汽车研究院发布的榜单显示，2020年全年中国市场新车360全景环视（一级供应商）前装标配搭载量，TTE、德赛西威(002920,股吧)、歌乐（佛吉亚）、法雷奥、欧菲光排名2020年前装标配搭载上险量前五，其中欧菲智联为首次进入前五榜单，搭载量23.37万套，市场份额达到7.56%。
此外，欧菲光的200万像素高清环视摄像头完全满足ASIL-B安全标准，预计在今年9月量产。届时200万像素、500万像素和800万像素的ADAS前视摄像头也将面世。
太平洋证券发布的研报指出，欧菲光是行业内少数可以量产多摄模组、3D模组及屏下超声波指纹识别模组的企业，公司规划继续开拓高端领域的市场，包括6～7p镜片的镜头和智能汽车领域。而镜头是上游毛利率最高的环节，且公司已经实现2/3的镜头自供，大大的增加了公司利润弹性，汽车电子上镜头模组的用量未来会随着自动驾驶以及汽车智能化的不断发展而持续增长。目前欧菲光与国内主要汽车厂商均保持良好的合作，这未必不是涅槃重生，改善企业体质的良好契机。
前瞻性布局让公司智能汽车业务从去年便开始兑现收益，2020年公司智能汽车相关业务实现营收5.57亿元，同比增长20.56%，其中，ADAS实现营业收入1.45亿元，同比增长128.40%。而今年上半年，欧菲光智能汽车业务贡献的营收就达到4.13亿元，ADAS业务营收更是达到1.2亿元，接近2020年全年。以此趋势测算，到今年年底公司在包括ADAS在内的智能汽车业务大概率将交出一份高增速甚至翻倍增长的成绩单。
瞄准优质赛道欧菲光五年打造全新增长极
2021年6月，欧菲光发布了《未来五年（2021-2025年）战略规划》，明确了未来五年的战略目标、发展思路和保障措施，发展仍然处于重要战略机遇期。未来，公司将紧紧围绕“聚焦核心、创新驱动、夯实基础、行稳致远”的发展思路，通过技术研发与产品创新，持续优化公司内部资源配置和业务结构，提升高附加值产品占比，提高公司整体运营效率和盈利水平。而智能汽车业务，就是未来五年欧菲光瞄定的核心重点领域，欧菲光认为，未来五年将是智能汽车的黄金发展期。
当前，智能汽车领域新入局者频出，各种并购整合案例不断，技术水平和竞争也日益加剧。同时伴随而来的，也有近段时间出现的因自动驾驶技术问题导致的事故。
任何新兴行业都是在大量经验和教训中前行并逐渐走向技术成熟，直到更先进的技术引发第二次技术革命。智能汽车的浪潮不会停止，频出的事故不仅不会阻碍自动驾驶的发展，更会倒逼企业不断研发，技术不断成熟，从而真正走向完全自动驾驶的时代。
正所谓早起的鸟儿有虫吃，具有前瞻性战略眼光，更早布局优质赛道的企业，才有更大的机会抢先采摘果实。如今，先于行业内大多数企业布局的欧菲光正在集中技术，资金，人才等多重要素，全力提升核心竞争力，将自动驾驶乃至整个智能汽车业务迅速做大做强，打造全新增长极。