来源 :UNIFULL尤夫2024-11-27
近日，中国橡胶工业协会骨架材料专业委员会主办的“2024中国橡胶骨架材料年会暨中橡协骨架材料专业委员会会员大会”在湖南长沙召开。尤夫股份研发人员李楚楚就“人造丝帘子线开发及性能评价”主题做了汇报。
本次行业大会以“协同共谋发展，携手新质未来”为主题，来自橡胶骨架材料行业及上下游企业、大专院校、律所金融、检测机构等的200余位代表参会，交流行业最新动态、探讨产业未来趋势。尤夫股份作为首家人造丝帘子布研发、量产的生产企业，积极响应市场需求，攻克技术难关。会上，就缺气保用轮胎需求的发展，以及对人造丝帘子线这一老品种的需求提升等议题作了研究报告，旨在向高端差异化市场奋发拼搏。
据悉，人造丝纤维是再生纤维中的主要品种，曾占世界化纤总量的80％以上。但随着合成纤维的兴起，其发展受到冲击，从20世纪70年代后其产量及使用情况开始逐年下降。国内自1996年开始已不再生产人造丝帘布，但人造丝帘子布在欧洲市场上的消耗量一直处于较稳定的水平，欧洲轮胎制造厂家认为高等级子午线轮胎胎体骨架材料非粘胶纤维莫属。
人造丝的独特性能表现在多方面，其中最重要的是其优异的尺寸稳定性和低滞后性，是当前绝大多数纤维无法替代的。有研究表示：用人造丝做胎体的轮胎，其零气压耐久明显优于用聚酯做胎体的轮胎。从耐久后轮胎剖析，胎体用聚酯帘布和用人造丝帘布的轮胎损坏点是一致的，但人造丝胎体帘布只是脱层，而聚酯胎体帘线却已熔断，体现了人造丝的耐热性能优势。
目前面对国内外大环境变化带来的新挑战，如轮胎产能格局变化、庞大产能和市场需求规模等，国内轮胎行业正向高质量突破。人造丝帘子布正是制造高性能和缺气保用轿车子午线轮胎不可或缺的骨架材料，且国内市场空缺，极具发展潜力。无论是轮胎行业还是骨架材料行业，都需加大科技创新力度开发高端差异化产品，根据市场需求合理调整产品结构，尤夫公司旨在成为全球高端纤维的引领者，将持续研判市场形势、配合客户需求，开发出更多高性能、差异化的胎体骨架新材料。