来源 :四维图新2025-12-10
2025年12月8日-9日，在深圳举办的“向高同行——2025 地平线技术 生态大会”上， 四维图新 及参股公司鉴智机器人联合亮相，集中展示了基于地平线芯片打造的核心辅助驾驶系统及高阶智驾方案。
大会期间，鉴智机器人创始人兼CEO单羿博士发表题为“技术降本，科技平权，为AI+车赋能”的主题演讲。作为地平线生态体系中的核心合作伙伴之一，单羿分享了鉴智机器人的技术主张、基于地平线生态的量产实践、以及 四维图新 参股后的战略变化。
以地平线征程?6为核心，提供低中高阶全覆盖的组合辅助驾驶方案
当下，AI不仅是在云端，更在现实的物理世界里发生了。“AI+车”的繁荣生态，共同的基座应用是低成本、高可靠、强性能的自动驾驶。 四维图新 针对主流市场的量产需求，实现高中低阶产品的全面覆盖。
基于征程?6B芯片，“新鉴智”以千元级系统成本实现“最具性价比”的入门级辅助驾驶方案PhiGo Entry。该方案将实现征程?6B的全球首发规模交付，持续推进智驾平权的同时，满足愈发强烈的出海需求。目前，该方案已获得国内外多个头部车企的量产订单。
基于征程?6E芯片，“新鉴智”打造的中阶标杆方案PhiGo Pro，已经实现标杆车型的全面量产。该方案以7V鱼眼的极简传感器配置，实现了高速NOA、城区LCC+、智能泊车及全维主动安全。同时，基于对功耗的良好控制，该产品可以完美适配油车。目前，该方案已在多个车企、不同价格区间、多种动力形式的车型上实现“规模放量”。
基于征程?6P芯片，PhiGo Max是“新鉴智”面向“L3级智能驾驶”的“终局产品”。目前，该方案已获得头部新能源车企量产定点，将于2026年实现量产。
今年， 四维图新 战略投资鉴智机器人，2024年至2025年上半年，双方累计获得585万套智驾方案的新增定点，覆盖20+主流车企，100+定点车型，“新鉴智”已扬帆启航。
随着地平线宣布其征程芯片量产已突破1000万颗，未来3-5年目标实现城区辅助驾驶千万套量产， 四维图新 及鉴智机器人作为其生态伙伴，将继续致力于通过技术降本与科技平权，让智能驾驶技术惠及更广泛的消费者。
新途与共，征程同行。“新鉴智”的启航，也标志着 四维图新 已形成了从芯片到算法、覆盖中高低阶智驾的完整软硬一体化量产能力，通过全栈可控的高可靠技术底座，以极致性价比+极致体验持续赋能行业。