四维图新当前的困境并非偶然。在激烈的市场竞争中，企业需要时刻保持清醒的头脑，坚守法律底线，不断创新和进取，才能赢得市场和消费者的信任与支持。而这场“测绘风波”无疑给四维图新提供了一个深刻的教训，也为其未来的发展指明了方向
10月16日，国家安全部微信公众号发布的一则消息，如同一枚重磅炸弹，瞬间引爆了整个地理信息测绘和智能驾驶行业。消息称，某境外企业A公司，通过与我国具有测绘资质的B公司合作，打着开展汽车智能驾驶研究的幌子，在我国非法开展地理信息测绘活动。这一行为不仅规避了我国行业主管部门的监管，更涉嫌严重违法。
文章发布后，A公司和B公司的身份迅速成为舆论焦点。有投资者在东方财富股吧等平台上猜测，A公司可能是英特尔旗下的Mobileye，而B公司则极有可能是国内A股上市公司四维图新。这一猜测并非空穴来风，因为两家公司此前已有过深度合作。
据了解，Mobileye是英特尔的子公司，而英特尔持有其87.73%的股份，是Mobileye的第一大股东。早在2018年CES期间，Mobileye和四维图新就宣布达成全面合作关系，共同在中国开发和发布Mobileye的路网采集管理（REM）产品。Mobileye作为全球高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案的领导者，与四维图新——中国领先的自动驾驶地图（HAD Map）及高精度定位解决方案提供商的合作，本被看作是强强联合。然而，如今这场风波却让这段合作关系蒙上了阴影。
四维图新紧急回应“非法测绘”指控
面对舆论的质疑，四维图新和Mobileye纷纷发表声明，强调自己的合法合规经营。四维图新在官方微博中表示，公司始终秉承合法、合规的办企原则，坚决反对一切抹黑、中伤公司名誉的网络谣言，并将采取必要的法律手段进行捍卫。而Mobileye也在其中国官方微博上发表声明，表示公司在数据安全与法律合规领域持续投入，严格遵守所有相关法律法规，确保运营符合最高的安全和合规标准。
然而，声明归声明，事实归事实。这场风波对四维图新的影响已经显现。作为一家最早做地图导航起家的公司，四维图新2010年在深交所中小板上市，高峰时市值曾超700亿元。然而，随着高德、百度等巨头的冲击，公司传统业务面临挑战，不得不开始战略转型，向智能驾驶方向发力。
尽管四维图新在行业内享有较高声誉，但近年来其经营状况却不容乐观。数据显示，过去三年中，四维图新的营业收入徘徊不前，同时面临着净利润连年亏损的压力。2021年，四维图新营收规模为30.60亿元，同比增长了42.48%，但归母净利润为1.22亿元，扣非净利润仅为6022.12万元。到了2022年，四维图新再次出现亏损，营收33.47亿元，同比增长了9.37%，但归母净利润却为-3.36亿元，扣非净利润为-3.51亿元。而到了2023年，四维图新营收更是出现了下滑，亏损规模进一步扩大，营收为31.22亿元，同比下滑了6.72%，归母净利润为-13.14亿元，扣非净利润为-14.28亿元，亏损额较2022年增加了近10亿元。
这样的业绩表现，无疑让投资者对四维图新的未来发展充满了担忧。尽管公司踏准了汽车智能化及自动驾驶的风口，但似乎并未能成功抓住机遇，成为第一批“吃螃蟹的人”。随着经营业绩的压力增加，四维图新在成本控制、市场拓展及产品创新等方面存在的不足也逐渐暴露出来。
腾讯的“弃子”，滴滴接手能否带来转机
除了经营业绩的压力外，四维图新还面临着股东变动的挑战。曾一度闪耀在四维图新股东名单中的腾讯，已逐步减持四维图新的股份，直至完全退出。这一变动无疑给四维图新的未来发展蒙上了一层阴影。早在2014年，腾讯入股四维图新，持股比例高达10.97%，为其第二大股东。然而，随着腾讯战略重心的调整，其开始逐步减持四维图新的股份。到2022年9月30日，腾讯已不再是四维图新的十大股东之一。这意味着四维图新彻底成为腾讯的一枚“弃子”。
腾讯的退出，不仅让四维图新失去了一个重要的战略投资者，更让市场对其未来发展充满了不确定性。有投资者担忧腾讯网联地图产品是否与公司的地图产品有竞争关系。对此，四维图新表示，公司为其面向C端的APP，诸如腾讯地图，提供数据及相关技术支持，同时为腾讯TAI汽车智能系统提供地图服务支撑。然而，这样的解释并未能完全打消投资者的疑虑。
幸运的是，在腾讯退出后，滴滴接盘成为四维图新旗下智驾公司的第二大股东，为公司注入了新的活力与希望。8月28日，四维图新发布公告宣布，与滴滴共同增资旗下子公司四维智联。增资完成后，滴滴智慧交通将持有四维智联16.46%股份，成为第二大股东。而四维图新作为第一大股东向四维智联增资1亿元，占股从超30.29%稀释为27.01%。
四维智联是由四维图新原智能网联业务独立分拆而来，业务聚焦于智能座舱领域，提供智能导航、车联网服务及内容、智能网联操作系统及解决方案、车联网大数据及运营等方面的技术开发、产品开发和服务运营。滴滴的入股，无疑为四维图新在智能驾驶领域的发展提供了新的动力。
然而，滴滴能否真正带领四维图新走出困境，扭转当前的不利局势，仍需市场和时间的检验。毕竟，四维图新所面临的问题并非一朝一夕所能解决。除了经营业绩的压力和股东变动的挑战外，公司还需要在成本控制、市场拓展及产品创新等方面下足功夫，才能真正实现可持续发展。
此外，这场“测绘风波”也给整个地理信息测绘和智能驾驶行业敲响了警钟。在追求技术创新和市场拓展的同时，企业必须严格遵守法律法规，确保自身的经营行为合法合规。否则，一旦触碰法律红线，不仅会给企业带来巨大的经济损失和声誉损害，更可能对整个行业造成不良影响。
总的来说，四维图新当前的困境并非偶然。在激烈的市场竞争中，企业需要时刻保持清醒的头脑，坚守法律底线，不断创新和进取，才能赢得市场和消费者的信任与支持。而这场“测绘风波”无疑给四维图新提供了一个深刻的教训，也为其未来的发展指明了方向。