去年还有7.24亿元的净利润，今年一季度却因所持股票价格大跌，千方科技由盈转亏。
3月29日晚间，千方科技（002373）发布了2021年年报和一季度预报。据披露，去年该公司营收102.81亿元，同比增长9.15%，净利润7.24亿元，同比下降33.01%。今年一季度业绩由盈转亏，预计亏损2.4亿元-2.9亿元。
去年及今年一季度，千方科技参股公司鸿泉物联股价下滑使得千方科技业绩大受影响，不过在主营业务方面该公司保持了增长，同时在研发投入上的费用也相应增加。
持股一季度亏约2亿
据千方科技披露，造成2021年业绩变动的原因，主要是市场波动导致其持有鸿泉物联的公允价值变动较2020年同期下降较大，销售渠道拓展以及研发投入加大导致费用上升所致。
而对今年一季度的预亏，千方科技则解释，公司持有鸿泉物联的公允价值下降对净利润的影响约1.9亿-2.2亿元，该项目属于非经常性损益。
同时受疫情影响，公司产品销售同比有所下降，交通解决方案项目交付出现部分延迟导致收入确认相应延迟。
企查查数据显示，千方科技持有鸿泉物联4.98%股份。
根据招股书（申报稿）披露，千方科技的全资子公司北大千方，是鸿泉物联的第二大股东，持股比例为19.94%。2015年9月，北大千方以8800万元的价格受让鸿泉物联55%股权，鸿泉物联一度作为北大千方的控股子公司，被纳入上市公司千方科技的合并范围。
此后北大千方分别于2016年8月和2017年6月两次出让鸿泉物联18%和12.49%股权，最终使千方科技对鸿泉物联的持股比例降至20%以内，鸿泉物联被剥离出千方科技的合并数据范围。
2021年3月，鸿泉物联公告，持股14.95%的公司股东北大千方拟转让其持有的500万股无限售流通股给千方科技，占公司总股本的5%，价格约为27.08元，转让价款1.35亿元。
而据记者统计，千方科技受让鸿泉物联股份后，鸿泉物联股价一度涨至53.04元，此后又经历大起大落。截至3月29日收盘，鸿泉物联报23.76元/股，跌4%。由于千方科技对鸿泉物联股权的会计处理方式，导致了股价波动对业绩的巨大影响。
据鸿泉物联日前披露的年报数据看，该公司业绩也并不理想，去年营收4.06亿元，同比下滑11.09%，净利2939万元，同比下滑66.72%。
在投资方面，去年，千方科技投资活动产生的现金流量净额同比增长91.48%，不过主要是其本期购买理财较上期下降，本期股权投资支出较上期减少所致。
此外，记者注意到，在现金流方面，去年千方科技经营活动产生的现金流量净额同比下降达81.59%，该公司称主要系受宏观金融环境以及疫情影响，受市场“缺芯”影响公司进行了大量的材料备货，此外受疫情影响本期部分地区的项目收款较慢，公司招聘员工拓展销售渠道、加大研发等，人员成本、销售及研发支出增加，故导致本期经营活动产生的现金净流量的较大波动。
主营业务保持增长
不过，千方科技在主营业务收入方面的增长还较为不错。年报显示，在整体收入中，智慧交通业务稳健增长，其中交通行业云同比增幅56.30%。智能物联业务及人工智能业务也分别交出了增长率15.11%和43.22%的答卷。
具体到各项业务收入而言，千方科技智慧交通业务（剔除子公司视频产品贡献）实现营业总收入42.31亿元，同比增长0.02%，若扣除ETC产品及拆除省界收费站项目影响，智慧交通业务收入同比增长19.52%。其中城市交通业务实现收入14.51亿元，占智慧交通业务收入比34.30%；城际交通业务实现收入24.63亿元，占智慧交通业务收入比58.20%；其他业务实现收入3.17亿元，占智慧交通业务收入比7.50%。
此外，该公司智能物联业务（包括部分物联产品在智慧交通领域的销售）实现收入60.74亿元，同比增长15.11%；人工智能业务实现收入0.87亿元，同比增长43.22%。
财报显示，2021年千方科技持续保持高强度研发投入，坚定推进智慧交通、智能物联的技术创新和应用，实现技术能力建设与价值创造高效循环。报告期内，公司研发投入11.83亿元，占总营收的11.51%。
据了解，2021年千方科技着力在智能网联领域进行规模化拓展。由千方科技主导实施的延崇高速、吉林珲乌高速成为新一代国家交通控制网和智慧公路示范项目。其中，延崇高速作为冬奥会重大交通保障项目，未来可支持80公里时速、L4级自动驾驶和基于蜂窝网络技术车路协同、自动驾驶队列跟驰等功能演示。
（千方科技官网截图）
此外，在近期热门的东数西算方面，千方科技也有布局。此前，该公司在互动平台表示，千方存储业务服务诸多云公司客户及各地私有化部署，相关存储业务年销售额过六亿，尤其在西部算力建设方面不断加强，为国家战略方向东数西算形成切实强助力，如为成都移动边缘云存储项目，提供对象存储服务，为贵阳移动机房建设项目，提文件存储服务等等。