来源 :巨力索具股份有限公司2025-01-13
“六项世界第一”
“总重37000吨”
“创下十项新纪录”
“外输原油超30000吨”
......
一组组突破极限的数字
闪耀着创新创效的智慧光芒
一颗颗饱满的“果实”
沉淀着巨力人精耕细作的辛勤汗水
一次次勇攀高峰的突破
叙说着巨力索具在
科技创新、绿色发展、提质增效
路途上的坚定步伐
将指针拨回2024年
让我们一起回顾
巨力索具到手的那些“数”
白鹤滩水电站是仅次于三峡水电站的
中国第二大水电站
被誉为世界水电行业的“珠峰”
工程规模巨大，地质条件复杂
巨力索具为其生产了
390吨顶盖吊具、600吨顶盖吊具
210吨下机架中心体吊具
500吨下机架中心体吊具
综合技术难度位居世界第一
主要技术指标创六项世界第一
●发电机组单机容量100万千瓦世界第一
●地下洞室群规模世界第一
●无压泄洪洞群规模世界第一
●圆筒式尾水调压室规模世界第一
●世界首次全坝使用低热水泥混凝土
● 300米级高拱坝抗震参数世界第一
亚洲第一深水导管架“海基二号”
总高338.5米，总重超5万吨
是亚洲高度最高、重量最大的导管架
巨力索具提供了环形无接头绳圈索具
最大限度为其扶正的同时
确保其在深海“站”得更“稳”
亚洲首艘圆筒型FPSO “海葵一号”
总重量约3.7万吨
最大储油量达6万吨
每天能处理约5600吨原油
可连续在海上运行15年不回坞
巨力索具提供800吨吊梁、400吨、500吨吊排
及配套索具组成成套吊装系统
全程配合主体的吊装工作
海上鲲鹏——深中通道
这座历时七年的世界级跨海集群工程
创下了十项“世界之最”
深中通道工程在伶仃洋上落下的“第一子”
是巨力索具围堰用5*187平行钢丝拉索
及其配套连接装置
将围堰牢牢固定住防止开裂
对深中通道整体稳定性和进展
起着非常关键的作用
同时，重1700吨的大型钢箱梁段
是由巨力索具研发制造的钢箱梁吊具
全程保障该项目吊装顺利实施
为深中通道钢箱梁大节段顺利启运
奠定了坚实基础
18兆瓦中速集成海上风电机组
由中船科技旗下中船海装自主研制
巨力索具针对其特殊需求
提供了定制化的吊装设计方案
确保单叶片吊具产品能够承受
吊装过程中的巨大拉力和压力
其成功吊装标志着
创造“两个全球第一”纪录的风电机组
即将投入商业化应用
成为全球风轮直径最大和单机功率最大机组
●创造风轮直径260米
●单机功率18兆瓦
象山线跨海大桥
全长8.26公里，跨海段桥梁长6.24公里
大桥海上架设预制箱梁共66榀，重约1700吨
吊具重280吨，总体起吊总重1980吨
是国内市域（郊）铁路工程跨度最大
吨位最重的预应力混凝土预制箱梁
巨力索具箱梁吊具全程保障首榀箱梁成功架设
JULI_SLING
一个个磅礴跳动的数字
宛如激昂奋进的战鼓声
响彻巨力索具“能源报国”的豪迈征程
新的一年
巨力人正以更加积极的姿态
抢抓新机遇，紧握接力棒，勇攀新高峰
书写追光逐梦的巨幅宏篇