来源 :中国金属网2023-01-05
格林美正在构建面向全球的动力电池回收产业体系。
近日，格林美表示，计划在欧洲布局动力电池回收工厂，打造全球退役动力电池综合利用的领军企业。
在此之前，格林美已在2021年完成韩国浦项动力电池回收基地2万吨废旧电池处理产线的建设和运营。
除了在欧洲之外，格林美还计划在美国、印尼继续投资电池回收利用，目标创建世界最大的动力电池回收利用企业。
格林美动力电池回收全球化布局逻辑，一是全球新能源汽车产业进入快速爆发进程，上游资源约束是行业发展亟待解决的问题，动力电池回收利用行业焕发出蓬勃生机。二是各国在碳中和要求下持续深化的动力电池回收政策体系，以及即将到来的动力电池退役潮都也在进一步驱动动力电池回收利用行业的发展。
行业预测，双碳背景下，大规模动力电池退役潮即将到来，通过电池回收获取原材料日益成为主要路径之一。2027年全球电池回收行业市场空间预计将超1500亿元。
目前，格林美已与全球600+家头部车企、电池企业等达成合作。不仅使自身获得稳定、规模化的废旧电池回收来源，也对对动力电池回收的行业范式创新、上下游整合起到了极大的带动作用。
同时，格林美建成了可追溯的数字化全生命周期信息管理系统，实现废旧动力电池从回收、运输、贮存、拆解、再造、梯次利用等全生命周期数字化管理，无缝对接产品编码，一键对接国家溯源平台，实现全生命周期追溯与废旧动力电池来源可查、去向可追。
技术方面，格林美在镍钴钨资源化回收方面，开发了高低温催化活化“原生化”技术、晶格修复技术等，实现失效镍钴钨元素的“性能修复”与材料再制造。
在锂资源回收方面，格林美采用超精准定向提取技术与内源铝氟吸附纯化技术，成功实现废旧三元离子电池中全组分金属回收到电池级原料的再造，解决了传统工艺中锂回收率低的难题，锂的回收率超过90%。
在回收基地构建上，格林美依托在国内11个省市建成的16个循环产业园区，动力再生实施“2+N+2”产业布局，重兵京津冀、长三角、珠三角和中部新能源产业聚集地。加上韩国基地以及规划中的海外基地，格林美的回收体系将实现全球覆盖。
作为动力电池回收领军企业，2022年前三季度，格林美动力电池回收业务快速增长，1-9月累计回收动力电池12000余吨（超过1.5GWh），同比增长超过130%，实现销售收入46270.14万元，同比增长297.73%，动力电池回收业务全面进入盈利阶段。
可以预见，接下来，动力电池回收业务将成为格林美亮丽的第二增长曲线。