来源 :深交所互动易2021-11-29
娃他爸大头问格林美(002340)欧阳董秘好！据有关消息，特斯拉的4680单位成本下降56%（电芯设计、电芯工厂、负极、正极及电芯底盘集成分别贡献下降14%、18%、5%、12%、7%），而公司的核壳技术由于增加了个“安全帽”，成本相比不采用核壳技术的前驱体更高，在普遍追求低成本高性能的背景下，公司是基于什么样的思考逻辑认为同系的产品，高成本的核壳前驱体能比常规的更有竞争力？如果市场反馈核壳销量达不到预期，公司会采取什么策略？
2021-11-05 09:32:42
格林美答娃他爸大头
感谢您的关注！核壳结构前驱体作为下一代前驱体技术，对安全性能的显著提升，已经得到行业共识。采用核壳技术有利于突破目前尚未大规模量产的全镍或者近全镍材料技术，在高续航的高端前驱体有着显著的技术优势。在核壳结构前驱体实现大批量供货后，通过技术优化，加工成本有望持续降低。公司的核壳前驱体产品预计明年实现批量供货，计划销售2万吨，将成为全球最大的核壳前驱体产品制造企业。
2021-11-29 09:53:21