来源 :上海专精特新2021-12-03
编者按
近年来，党中央、国务院高度重视“专精特新”企业培育。为进一步推动中小企业提高专业化能力和水平，实现高质量发展，工业和信息化部于2018年正式启动专精特新“小巨人”企业培育工作。
为落实《政府工作报告》和国务院促进中小企业发展工作领导小组工作部署，在“十四五”时期进一步提升中小企业专业化能力和水平，扩大专精特新“小巨人”企业知名度，上海市促进中小企业发展协调办公室(上海市重点企业服务办公室)、上海市中小企业发展服务中心特联合编撰《上海市专精特新“小巨人”发展案例汇编》，《案例汇编》第一辑汇集了48家“小巨人”企业。这些企业在关键领域和主导产品优势明显，专业化国际化程度较高，创新力和影响力强，发展前景广阔。本文分享系上海普利特复合材料股份有限公司案例。
助力绿色发展，创新绿色未来
上海普利特复合材料股份有限公司
上海普利特复合材料股份有限公司成立于1999年10月，2009年登陆中小企业板。公司主要从事高分子新材料产品及其复合材料的研发、生产、销售和服务，其中汽车用高性能塑料复合材料技术处于国内领先、国际先进水平。公司“PRET”品牌系列材料解决方案已在全球各大品牌车企车型上广泛应用。2020年，普利特实现全球销售44亿元，与2000年相比，年均复合增长率达到30%，为同期中国汽车产销量年均复合增长率（13%）的2.5倍，2020年，“PRET”品牌改性复合材料国内市场占有率为5.7%，位居国内改性塑料行业第2位，汽车用高性能塑料材料行业第1位，是中国汽车制造商引进车型国产化项目的主要原料供应商之一，也是国内自主品牌汽车厂商首选原料供应商之一。
一
案例介绍
普利特自设立以来一直从事改性复合材料的研发、生产与销售。公司改性材料产品主要应用于汽车材料行业，经过多年技术积累和市场开拓，公司为国内外多家汽车制造商提供服务，包括BMW（宝马）、Daimler Benz（奔驰）、OPEL（欧宝）等欧系车企；GM（通用）、Ford（福特）和Chrysler（克莱斯勒）等北美三大车企；上汽大众、上汽通用、一汽大众、长安福特、华晨宝马等合资车企；吉利汽车、上海汽车、长城汽车、长安汽车、比亚迪、奇瑞汽车等自主品牌车企，是国内改性塑料行业领军企业之一。
二
经典经验
1、保持技术领先性
普利特借助在汽车内饰领域多年技术和经验积累，聚焦关键领域、国产替代进口领域潜心研发先进技术，取得显著效果。目前公司微发泡材料技术、低密度材料技术、薄壁化材料技术、“以塑代钢”技术在行业处于领先地位；在汽车用改性塑料材料低气味、低TVOC领域处于行业优势；在高性能汽车内饰材料方面，公司多年攻关的低密度内饰材料和高性能爆破仪表板材料，打破数十年同类材料被国外企业垄断的局面，大大提升了公司技术水平和竞争力。
2、不断拓展业务板块
普利特凭借强大的研发技术能力，围绕改性材料、ICT材料和特殊化学品材料三大业务板块进行产业拓展与整合。公司是国内较早布局LCP产业的企业之一，建立了TLCP材料从树脂聚合到复合改性的完整技术与生产体系，是国内首家LCP材料国产化供应商，在 LCP 树脂合成及材料应用领域拥有完整产业链和自主核心技术。目前正全面推进 LCP 材料在电子与5G通信等领域的研发和应用推广。
3、实施国际化战略
2015年，普利特收购美国WPR Holdings LLC及其下属公司Wellman Plastics Recycling LLC、D.C. Foam Recycle Incorporated全部股权，迈出国际化坚实第一步。2017年10月，普利特在德国新设"普利特欧洲有限责任公司"，在欧洲开展研发、销售等业务，全面实施全球化战略。
三
案例创新点
普利特深耕新材料行业近30年，已成为中国本土新材料行业领军企业。目前普利特正在大力拓展电子新材料板块业务，积极开发应用于高频高速高通量通信电子、新能源等领域的电子新材料产品，旨在打造汽车电子、消费电子和通讯电子等产品应用领域的上游高端新材料供应商。
普利特将重点把握国家新材料行业发展机遇，充分发挥公司在高分子材料领域的核心竞争优势和上市公司资本平台优势，以改性材料为产业基石，以LCP材料为起点，联合战略合伙伙伴和行业优秀终端客户，努力实现中国电子材料进口替代与技术创新，并重点打造面向智能汽车、5G通讯等新一代信息通信技术的上游高端国产化新材料及其应用解决方案的平台型上市公司。