来源 :海南省国资委2024-10-12
随着全球对环境保护意识的不断增强，岸电使用作为一种减少船舶在港期间碳排放的有效手段。海峡股份积极响应国家绿色航运的号召，通过技术改造和挖掘潜能，成功提升了岸电使用率。
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建章立制，激励岸电使用
近年来，海峡股份积极推进建章立制、强化监督等措施，提升岸电管理水平，以及印发了船舶相关节能奖励，有效提高了船舶使用岸电的积极性。2023全年岸电使用量达375万度，接电率增长10%，实现琼州海峡岸电使用常态化，2024年截至9月船舶岸电，岸电使用量约191万度，接电率增长15%。
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技术改造，提升岸电机接电率
全力推进新海港全部作业泊位的低压岸电系统智能化升级工作，不仅提升了港口的能源利用效率，还减少了船舶靠泊期间的碳排放。开展47艘船舶艏、艉低压受电设施的加装和标准插接件改造，确保船舶能够无缝对接港口的岸电系统，提升了岸电的使用效率。
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培训加强，提升操作人员技能
海峡股份重视对操作人员的技能培训，定期举办岸电相关操作培训，确保每位操作人员都能熟练掌握岸电系统的使用和维护。此外，公司还与设备供应商建立了长期的合作关系，确保操作人员能够及时获得技术支持。
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培训潜能，探索岸电使用新的增长点
下阶段，海峡股份将继续秉承绿色发展理念，不断探索和实践新的环保技术，选取代表性船舶作为试点，在不降低应急安全负荷的基础上，通过提升岸电供电线路容量、降低装卸期间用电负荷和调整登船时序等措施，使船舶装卸期间的用电负荷与现有低压供电能力相匹配。根据试点效果，逐步推广至其他船舶。为建设更加清洁、高效的航运业做出更大的贡献。
关于岸电>>
岸电全称为“船舶岸电系统”，指船舶在靠泊期间停止使用船上的自备辅助发电机，转而使用陆地电源向主要船载系统供电。船舶通过使用岸电代替船舶柴油发电，以电代油，既可以降低船舶营运成本，又可以大大减少船舶自发电产生的硫氧化物、氮氧化物、颗粒物等大气污染和船舶噪声污染，减少碳排放。