来源 :北新路桥之声2023-09-04
大道长长入荒漠，一路深入塔克拉玛干沙漠腹地，沿线上，运输车辆络绎不绝。近日，走进北新路桥集团第二师38团-塔中沙漠公路项目施工现场，全线建设者正在各个作业面挥汗大干，一线人员的“战斗”热情高昂，展现出一派热火朝天的繁忙景象。
K12+490的安迪尔河大桥处，搭板护栏模板安装、大桥导流坝上游齿墙基础浇筑、大桥底部戈壁料回收作业画面，与施工人员忙碌的身影交织。
K12+490桥台搭板护栏混凝土浇筑
K52处，运输着基层料的车辆拉着基层摊铺车徐徐向前，摊铺机、运输车辆、压路机、洒水车作业轰鸣声不绝于耳。
K105处，沥青拌合站显见雏形。
每日开展全线巡航，为安全生产保驾护航。为保障运力，物料运输24小时不间断作业，单日运输往返车次平均超过160趟，桥梁施工方面每日施工作业人员配比达十余人。为加快草方格施工，草方格队伍错峰高温时段，持续半夜三四点提灯夜战。
为跑出项目加速度，加快推进项目生产进度，第二师38团-塔中沙漠公路项目部精细筹划施组方案，聚焦当前物料储备、基层摊铺、草方格、桥梁施工等各道重要工序，不断优化车辆、机械设备及人力资源配置，通过延长作业时长，错峰高温天气，严抓过程精细化管理，保生产，提动力。
截至目前，整体工程形象进度已完成62.5%。其中，底基层摊铺已完成130km,基层摊铺已完成15km，水稳摊铺完成4km，沥青摊铺完成4km，草方格、高立沙障已完成92%。
据悉，第二师38团-塔中沙漠公路项目，全线长达151.764公里，以二级公路标准设计，起点位于第二师38团，与团部道路相接，终点位于且末县塔中镇与G216相接。该项目计划总投资9.23亿元，项目于2022年2月21日开工，计划年底完成项目建设任务。该项目是南疆主通道的重要组成部分，是二师铁门关市“十四五”交通运输规划在且末形成“一主三辅”干线路网的重要布局，对于推动南疆地区社会经济发展具有十分重要的意义。
K52基层摊铺作业
“下一步，我们将超前谋划，科学施策，精准发力，结合当前项目重点工作及施工进度，我们将全力做好路面沥青碎石储备及沥青砼拌合站建设，全面筹备后续沥青路面施工工作。结合工期安排，沥青路面施工将于9月20日开始进行K125-K80段、K80-K4段双段同步推进”。项目经理王腾骏说。