2022年7月7日亚太股份（002284）发布公告称华西证券郑青青、准锦投资朱斌、咏明资产朱博骏崔承天、彤源投资陆凤鸣、太平基金苏大明、清和泉柳超然、南华基金蔡峰、恒识投资梁俊鸿、国泰君安资管丁仲元、敦和资管陈良源、东海基金李珂杨红、德邦资管韩伟琪、德邦基金王琦、盘京投资陈真洋、博笃投资叶秉喜、悦易资产顾毅华于2022年7月6日调研我司。
具体内容如下：
问：使用轮毂电机后的汽车和现在的新能源汽车相比有什么优势吗?
答：轮毂电机集驱动、制动为一体，同时具有最大限度的能量回收，并且比传统的新能源汽车的能耗大大降低，增加续航里程。轮毂电机是通过电源直接驱动轮子，减少了传动系统零部件，整体成本将会降低。
问：公司的轮毂电机产品可以运用在哪些车型上面?
答：目前公司的轮毂电机产品基本可以覆盖乘用车市场所有车型，还可以应用到微型车辆、特种车辆、轨道车辆等不同类型的车辆。
问：公司轮毂电机量产的难点是哪些方面?
答：公司的轮毂电机驱动已不存在技术方面的风险，耐久性、可靠性等均满足整车厂的要求，只是成本方面还需要随着量产的批次逐步下降，才能真正大批量上市。公司也正在向各大整车厂积极推广轮毂电机技术，会尽力争取更多的产业化项目。
问：公司目前生产基地有哪些?
答：公司目前主要有萧山本部、安徽广德和湖州安吉三大生产基地，公司在柳州、广州、青岛、长春等各地也有生产基地便于为整车就近配套。
问：公司有给新能源汽车配套产品吗?
答：新能源汽车和传统燃油汽车的底盘基本相同，制动系统还是一样的，目前公司的主机客户中也有多家是开发生产新能源汽车，公司可提供给客户基础制动系统、线控制动系统、智能驾驶系统、轮毂电机系统等相关产品，公司2021年新能源汽车相关产品销售5.8亿元。公司将积极把握住新能源汽车发展的机遇，尽力争取更多的客户和项目。
问：公司目前产能够用吗?
答：公司会根据定点项目的市场销量情况增加产线、扩大产能以满足客户需求。
问：请问公司对于未来几年有什么新的规划吗?
答：公司将利用好现有资源，在保证核心汽车零部件产业稳步发展的同时，推进新技术和新产品的推广应用。
问：请介绍一下公司Two-Box和One-box两种线控技术方案.
答：针对辅助驾驶和自动驾驶的需求，可以分为两种形式满足其需求，一种是ESC+IBS的twobox组合，两个产品互为安全冗余；另一种是onebox形式的IEHB，IEHB将ESC和IBS集成到一个模块之中，集成化程度更高，搭配冗余制动单元RBU可以满足L3级以上自动驾驶性能和冗余需求。目前来看，Two-Box和One-box的两种技术路线，在未来智能驾驶的发展应用上会并存，各有优劣，各具特色，公司在两条路线上都有布局相应的产品，未来智能驾驶无论客户需要哪种技术方案，公司都能提供先进的系统解决方案。
问：近期原材料价格有所下落,对公司的利润会有所影响吗?
答：公司的原材料库存价格不能即时同步反映市场报价，体现在财务报表上也是有滞后性的，但公司会持续关注原材料价格波动情况和供需变化趋势，及时调整采购策略。
问：公司有固定钳的技术储备吗?
答：固定钳目前在高端商务轿车、轿跑等细分市场上运用较广，未来会有更为广阔的应用前景，公司的固定钳产品目前已经量产。
亚太股份主营业务：开发、生产、销售汽车制动系统,包括100多个系列500多个品种的盘式制动器,鼓式制动器,真空助力器,ABS,制动主缸、轮缸,离合器主缸、工作缸等产品,已具备制动系统100 万辆(份),ABS5万套的年生产能力,可为各类轿车、轻微型汽车、中重型载货车、大中型客车等车型提供系统和模块配套。
亚太股份2022一季报显示，公司主营收入9.6亿元，同比上升8.77%；归母净利润2381.84万元，同比上升58.73%；扣非净利润1865.17万元，同比上升98.56%；负债率55.93%，投资收益-486.04万元，财务费用72.4万元，毛利率14.17%。
该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级1家，增持评级1家。
以下是详细的盈利预测信息：
根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，亚太股份（002284）好公司0.5星，好价格1.5星，综合评分1星。（评分范围：0 ~ 5星，最高5星）