集微网消息，5月9日，合力泰科技股份有限公司（证券简称：合力泰，证券代码：002217）召开2022年度股东大会，就《2022年度董事会工作报告》、《2022年度监事会工作报告》、《2022年度利润分配预案的议案》等议案进行了审议和投票。
爱集微作为其机构股东参会并对议案投出赞成票。大会期间，爱集微与合力泰高层就公司现有业务情况及行业趋势展开了交流。
手机市场复苏速度低于预期
2022年，合力泰面临短期内智能手机需求疲软的外部环境，以及显示模组市场竞争加剧、利润空间不断压缩等不确定因素的影响，导致其2022年营收和净利润均出现下滑。
根据公告内容显示，2022年合力泰营业收入119.08亿元，较上年同期减少 26.64%；归属于股东的净利润-346,578.26万元，较上年同期减少4615%。
合力泰在年报中表示，智能手机供应链的行业竞争对公司业绩的影响在短期内尚未消除，产品订单持续下降，产能利用率不足致使单位成本上升，进而导致毛利率下降。公司相关资产出现一定的减值迹象并于当期计提了相应的资产减值准备。
资料显示，合力泰的产品包含显示类产品（OLED/TFT/TN/STN/电子纸等）、光电传感类产品、柔性线路板及应用产品等，产品广泛应用于消费电子、智能穿戴、智能零售、智能汽车、智能制造等诸多领域。
其中，触控显示类产品和光电传感类产品是其营收最大的两大业务。不过，就产品毛利率上看，2022年，合力泰触控显示类产品毛利率仅约为0.73%，同比减少8.23个百分点；光电传感类产品毛利率约为-7.72%，同比减少11.46个百分点。
合力泰董秘华耀虹直言：“经过在智能终端核心部件行业十余年的发展和积累，公司已成为国内领先的智能终端核心部件一站式服务商，而去年由于手机终端需求下滑，为了维持规模，我们接了一些利润不太佳的订单，因此整体造成毛利率的下滑。”
进入2023年，手机产业链又呈现怎样的趋势呢？市场需求疲软现象是否有所改善呢？对此，
华耀虹表示：“原本我们预估今年上半年手机市场会有一定的复苏，但是从目前的情况来看，手机市场复苏的速度比预期想象中要慢一些，因此业绩方面面临一定的挑战。”
这一挑战也反映至合力泰2023年第一季度业绩上。根据公告内容显示，2023年第一季度合力泰营收约为18.44亿元，同比减少45.92%；净利润约为-4.42亿元，同比减少122.51%。
合力泰在年报中直言，报告期内，营收减少主要系电子消费市场需求放缓，出货量和价格下降所致；净利润减少则主要系电子消费市场需求放缓，出货量和价格下降，单位成本增加等综合影响所致。
展望后市，华耀虹指出：“我认为手机行业的复苏没有像我们想象中那么快，也没有那么乐观，所以我们第二季度在订单、毛利率方面均有一定的压力。”
车载应用领域不断开花
面对不利的消费电子市场局势，合力泰在产品布局上究竟又有着怎样的战略规划呢？合力泰曾在2022年年报中表示，公司在行业周期波动的影响下，继续坚持以市场为导向，不断研究开发新产品、新技术，拓展公司产品的应用领域，但仍面临短期内智能手机需求疲软的外部环境，下游需求下降虽然带动了上游原材料降价，但产品之间价格竞争加剧，进一步压缩中游厂家利润。智能手机供应链的行业竞争对公司业绩的影响在短期内尚未消除。
后续公司将积极采取有效应对措施，整体行业在智能穿戴、智能零售、智能汽车等方向谋求新的增长点，缓解受智能手机单一市场需求下滑的影响，将对公司业绩在一定程度上起到补充支撑作用，从而保障公司销售收入规模的稳定。
据华耀虹透露：“当前，我们将现有手机消费类客户维护好的同时，我们会向新能源汽车领域，如车载显示模组、车载摄像头模组、新能源汽车电池FPC等领域拓展，去提升我们的毛利率水平。”
其还表示：“我们车载领域业务都在加强，尤其是FPC领域，我们已经在加大与汽车厂商的合作，预估这一领域的产品出货量今年应该相应有所增加。”
另外一个就是车载显示屏。据了解，合力泰与比亚迪的合作主要体现在车载显示屏、摄像头、FPC等车载电子产品方面。此外，早前，合力泰也曾透露，电子后视镜如汽车液晶防眩后视镜、调光显示屏、抬头式液晶显示屏等产品都是公司的应用产品，今年公司为吉利路特斯“流媒体外后视镜”提供显示屏供应和技术支持。
由此不难看出，合力泰在车载领域的技术和产能布局，不仅契合未来智能汽车行业的发展趋势，同时随着产品应用的逐步拓展和客户端的突破，该公司在车载这一领域迎来广阔发展空间。（校对/李帅）