来源 :长江商报2023-09-21
卫星导航产业领军企业北斗星通（002151.SZ）聚焦主业发展。
9月19日晚，北斗星通公告称，公司子公司重庆北斗拟以2.53亿元向华瑞智联出售北斗智联15%的股权，完成后公司将剥离汽车电子业务。
近年来，北斗星通不断优化产业布局，通过构建“云+芯”的商业模式，打造全球领先为“位置数字底座”。在此战略布局下，虽然公司业绩承压，但研发投入力度不减，
2021年至2023年上半年这两年半时间里，累计投入研发费用9.29亿元。
拟2.53亿出售北斗智联15%股权
北斗星通重大资产出售草案出炉。
9月19日晚，北斗星通发布公告，公司旗下全资子公司重庆北斗拟以现金交易方式向华瑞智联出售北斗智联15%的股权，交易价格2.53亿元。本次交易完成后，公司通过重庆北斗持有北斗智联的股权比例由现有的33.21%下降到18.21%，北斗智联不再纳入公司合并报表范围。本次交易构成重大资产重组。
据了解，北斗智联成立于2019年6月，主要从事汽车智能网联业务，包括智能网联汽车电子产品的研发、生产和销售。2020年至2023年1—5月，北斗智联实现营业收入分别为9.76亿元、14.36亿元、19.83亿元、10.33亿元，逐年增长；但净利润却持续为负，同期分别亏损1.12亿元、5006.38万元、7245.77万元、8360.87万元。
北斗星通表示，公司目前主营业务具体可以分为芯片及数据服务、导航产品、陶瓷元器件、汽车电子四大板块。在本次资产重组完成后，公司将剥离汽车电子业务，有利于公司进一步聚焦主业，构建以“云+芯”为基础的“位置数字底座”战略布局。同时，本次重组后，公司仍持有标的公司18.21%股权，仍将在业务协同赋能等方面助力标的资产发展，分享标的资产在汽车电子领域的发展收益。
值得一提的是，近年来，北斗星通持续剥离低效资产，优化产业链结构，聚焦“云+芯”战略布局。2021年，公司通过股权转让方式处置了in-tech、银河微波、东莞云通三家控股子公司的全部或部分股权；2022年，公司成立天线部以整合华信天线和佳利电子天线业务，并将Rx公司整合置入真点科技优化云芯一体化业务和降本增效。
净利降54.42%研发费不减
资料显示，北斗星通成立于2000年9月，2007年8月在深交所挂牌上市，成为卫星导航定位行业内首家上市企业。公司围绕卫星导航、汽车智能网联、微波陶瓷器件三大业务方向，为全球用户提供卓越的产品、解决方案及服务。
业绩方面，北斗星通盈利能力不稳定。2017年以前，公司的净利润均在0.5亿元左右徘徊，2017年公司净利润突破亿元，达1.05亿元，2018年为1.07亿元。
2019年，受商誉、资产、无形资产减值等因素影响，北斗星通陷入上市以来营业收入首次下降、净利润则首次亏损。当年，公司的营业收入为29.87亿元，同比下降2.1%；净利润亏损6.51亿元。
2020年，北斗星通开始聚焦核心业务、降本挖潜，盈利能力有所提升，2020年至2021年的营业收入分别为36.24亿元、38.51亿元，同比增长21.34%、6.24%，净利润分别为1.47亿元、2.03亿元，同比增长122.5%、38.22%。但最近两年公司业绩又有承压，2022年和2023年上半年的营业收入分别为38.16亿元、20.49亿元，同比变动-0.9%、35.54%，净利润分别为1.45亿元、0.41亿元，同比下滑28.31%、54.42%。
但北斗星通的研发投入保持增长。数据显示，2021年至2023年上半年，公司的研发费用分别为2.78亿元、4.37亿元、2.14亿元，同比分别增长22.5%、57.29%、33.64%，两年半累计投入9.29亿元；研发费用率分别为7.22%、11.45%、10.44%。
为支撑公司可持续发展及提升核心技术能力，北斗星通借力资本市场平台抛出定向增发加码主业。2023年6月，公司2022年度向特定对象发行A股股票事项获批，根据说明书，公司本次拟募集资金9.45亿元，将投入面向综合PNT应用的北斗/GNSS SoC芯片研制及产业化项目、车载功能安全高精度北斗/GNSS SoC芯片研制及产业化项目、研发条件建设项目以及补充流动资金。