来源 :经济导报2023-02-23
威海广泰（002111.SZ）2月21日晚间发布公告称，公司子公司自2022年1月1日至2022年12月31日期间，累计收到各类政府补助合计金额为人民币约1.02亿元，占公司2021年度经审计的归属于上市公司股东净利润的199.57%。
经济导报记者注意到，2月14日，威海广泰在投资者互动平台上表示，公司是全球空港装备行业内最早提出并开展电动化研究的企业之一，已有10多年的研发积累，率先制造出全系列的电动化产品，成为全球空港电动化装备制造龙头企业。
目前，国内只有两家空港廊桥生产企业，威海广泰就是其中一家。公司工程师刘海华表示，公司对廊桥的每一个细节都做过很认真的市场调研，在接机口的护栏、通道的结构等部分融入了自己的设计和创新。现在正积极对接国内外新建扩建航站楼项目，廊桥有望成为公司今年新的经济增长点。
对于未来，威海广泰方面透露，公司将坚定电动化发展方向，加快产品信息化、数字化赋能，持续为客户提供更加绿色、智能的产品，努力在全球空港装备新能源赛道上实现跨越式发展。
无独有偶，道恩股份（002838.SZ）2月21日晚间发布公告称，公司承担的《热塑性弹性体化工新材料智能工厂新模式应用项目》于近日收到龙口市工业和信息化局拨付的补助款1100万元（其中385万元为合作单位应享有经费），相关补助目前已到账。
2月23日，经济导报记者就此事致电道恩股份，但对方婉拒了经济导报记者的采访要求。
据了解，道恩“新材料科技产业园”项目重点打造高分子新材料、可降解材料产业链条以及商贸物流产业，一期建成后年可实现销售收入350亿元，利税42亿元，未来将创造一个万人千亿的产业园区，旨在打造世界级绿色低碳高端新材料制造基地。公司生产的氢化丁腈橡胶HNBR，广泛应用于石油、新能源等领域，解决了“卡脖子”问题。