来源 :新能源ceo驿站2022-06-09
6月8日，国轩科宏年产20万吨高端正极材料项目投产仪式在安徽合肥庐江高新区举行。
据了解，合肥国轩科宏新能源科技有限公司是国轩高科（002074）旗下公司，坐落于合肥庐江高新技术产业开发区内。其承担的年产20万吨高端正极材料项目，占地面积约268亩，总建筑面积约12万平方米。项目于2021年8月正式开工，分四期建设。项目主要产品为国轩高科自主研发的满足单体电芯能量密度≥210Wh/kg的高性能磷酸铁锂正极材料，全部达产后将形成年产20万吨产能。
国轩科宏年产20万吨高端正极材料项目投产仪式现场
国轩高科董事长李缜表示，材料科学是新能源产业技术领域最为灿烂的部分，没有材料科学的进步和发展，就没有储能技术的进步和发展，也就没有新能源产业的进步和发展。
近年来，国轩高科不断优化全产业链体系建设，加速资源端项目落地，在上游材料的布局已涵盖锂、钴、镍、前驱体、三元材料、LFP材料、钛酸锂、正极、负极、铜箔、隔膜、电解液、添加剂等大部分锂电生产原料，目前已（初步）形成五大材料基地，分别位于安徽庐江、安徽肥东、江西宜春、内蒙古乌海和阿根廷胡胡伊省（筹）。其中庐江材料专注磷酸铁锂、三元正极材料开发与生产，肥东材料主要涵盖电池的前端原材料和后端的回收及梯次利用，乌海布局锂离子电池负极材料项目，宜春布局前端矿产及碳酸锂项目。公司还与阿根廷JEMSE公司合作，拟在南美当地获得锂矿产资源探矿及采矿权，并建设碳酸锂厂。
华鑫证券研报显示，国轩高科前瞻性布局锂资源，冶炼方面，公司收购的科丰具有2万吨产能，宜丰和奉新分别规划5万吨产能，其中一期均2万吨，公司冶炼现有+规划产能达12万吨。资源方面，公司已经拿下白水洞和水南矿段，未来有望拿下更多资源，为冶炼产能提供矿资源。另外，公司与JEMSE签署合作协议，拟在阿根廷开展锂资源开发。在一体化布局方面，公司与星源合资隔膜、与瓮福集团等布局磷化工、入股铜冠铜箔等，公司在自产正极，进一步强化成本优势。
华鑫证券表示，国轩高科强化一体化布局，尤其在当前锂资源供需紧张、价格高昂背景下，公司锂资源布局强度大，且布局时间较早，伴随产能陆续投放，有望为公司贡献业绩弹性。
同时，国轩高科动力电池产能持续扩张，囊括众多海内外潜力客户。2021年底公司电池产能达约50GWh，2022年底有望达约100GWh，2025年公司规划产能达300GWh。客户方面，公司已获得华为、塔塔、江淮、五菱、奇瑞、长安、长城、零跑、威马等订单，预计2022年销量有望达40GWh，增长迅速。公司2021年底与美国大型上市汽车公司签订200GWh采购合同，协议执行期间为2023年-2028年。此外，公司与大众多维度紧密合作，未来有望成为其核心供应商。
5月28日、5月30日，南京新能源智能制造20GWh项目和宜春国轩电池10GWh项目分别竣工投产，有力支撑年底100GWh总体产能目标。
此外，日前，国轩高科在第十一届科技大会上发布了三元半固态电池新品。公司三元半固态电池能量密度可达360Wh/kg，该款电池预计今年将实现装车，车型电池包容量可达160kWh，能量密度为260Wh/kg，搭载该三元半固态电池的电动车将实现1000公里续航，以及3.9s的百公里加速时间。据悉，除360Wh/kg能量密度电池计划在今年实现量产外，400Wh/kg能量密度电池目前在公司实验室已有原型样品。此外，公司研发的三元、铁锂标准电芯均已获得大众量产定点。
诚邀参加！7月14-15日第七届（东莞）动力电池回收利用高峰论坛
各相关单位：
2021年11月，工业和信息化部印发《“十四五”工业绿色发展规划》，废旧动力电池回收利用首次被写进了国家《五年发展规划》，并提出到2025年建成较为完善的动力电池回收利用体系。中国动力电池回收联盟经过测算，2022年我国动力电池退役量将达38万吨左右，到2027年动力电池退役量会达到惊人的240万吨左右，爆发的电池退役量既是巨大商机也是严峻挑战。
由动力电池回收联盟主办的“第七届动力电池回收利用高峰论坛”将于2022年7月14-15日在东莞市举办。
会议规模预计：600+
参会对象
电池及材料、汽车主机厂、汽车拆解、冶金、资源回收、环保科技等企业，检测机构，设备企业，科研院所及投融资机构等。
参会咨询
联系人：苏加宏1381148188（微信）
邮箱：sujh2000@163.com