来源 :大众证券报2024-09-03
锚定双碳战略目标，协鑫能科迈出坚实一步。公司近日发布的2024年半年报显示，报告期内其实现营收47.03亿元，实现扣非归母净利润2.76亿元，其中扣非归母净利润同比增长23.82%，近三年来实现稳步增长。
可再生能源装机比例升至56.83%
扣非归母净利润再上一个台阶的背后，是今年上半年协鑫能科的经营效率得到较大提升。报告期内，公司销售毛利率数据为25.36%，不仅较去年同期提升了7.56个百分点，也创出了自公司上市以来的最高纪录。
对于缘何取得这一成绩，协鑫能科在财报中给出了解答。公司表示，除了煤炭等燃料价格下降带来的存量电厂业绩同比有所提升因素，其在分布式光伏电站等可再生能源项目的开发与投建上取得较大突破。
用增量数据作答更具说服力。在户用光伏业务上，2024年上半年，协鑫能科旗下“鑫阳光”业务新增发货27939户，共898.81MW，新增并网22301户，共计684.82MW;在工商业分布式光伏业务上，公司新增建设301.68MW，新增并网111.87MW，两者合计796.69MW。此外，由协鑫能科控股的重庆石柱七曜山玉龙73.95MW风电项目也在报告期内实现全容并网，这是公司在西南地区布局的首个风力发电项目。
随着投入的加大和成果的产出，协鑫能科的可再生能源发电装机容量持续提升。截至2024年6月底，公司并网总装机容量为4950.3MW，其中包括燃机热电联产1777.14MW，光伏发电1647.31MW，风电817.85MW，垃圾发电149MW，燃煤热电联产209MW，储能350MW。较今年前三个月，并网总装机容量增长17.44个百分点，可再生能源装机占发电总装机的比例提高至56.83%。
抓住新能源汽车背后的机遇
新能源装机占比的提升为行业带来了新的思考：要如何建立电力安全运行兜底机制和综合保障机制?于是，新型储能、虚拟电厂、需求侧响应、光储充换等综合能源服务应运而生。审视其中，协鑫能科看到了新能源汽车市场渗透率超预期增长身后的补能体系。
今年上半年，我国新能源汽车行业继续高歌猛进。中汽协数据显示，截至今年6月底，我国新能源汽车产销两旺，分别达492.9万辆、494.4万辆，同比分别增长30.1%、32%，市场占有率已达35.2%。公安部数据则显示，全国新能源汽车保有量已在2024年6月底突破2472万辆，其中纯电动汽车保有量1813.4万辆，占新能源汽车总量的73.35%。
充电设备的市场需求由此被激活。国家能源局的数据显示，截至6月底，全国充电桩总量达到1024.4万台，同比增长54%，但其中公共充电桩仅有312.2万台，而能满足大容量高功率及长行驶里程的电动汽车快速充电需求的单枪150kW以上的公共直流充电桩，占公共充电桩总数的比重仅为5%。
协鑫能科敏锐地捕捉到市场缺少高质量公共充电基础设施这一现象。4月中旬，公司对外宣布，拟将变更后的募集资金投向新能源汽车充电场站建设项目。公司计划在长三角、大湾区等区域重点城市通过租赁场地或分成的方式规划投运约303个充电补能场站，共计铺设包括但不限于直流快充、超充等在内的充电枪约6600把。此外，公司为无人驾驶公司独家提供标准电池包及智能换电站，互为助力跑通商业模式。
打造“光储充”一体化
“充电设施可作为负荷与电动汽车及电网联动，也可通过‘光储充’一体化进行源荷互动，还可以通过虚拟电厂方式参与电力交易和辅助服务，从而延伸多元化综合能源服务。”发力充电设施业务的背后，是协鑫能科的另一大战略布局——打造“光储充”一体化。
目前，协鑫能科的“光储充”一体化已形成一套成熟的项目开发管理模式。今年3月，公司的“光储超充技术示范站”苏州阳澄国际电竞馆超充站正式开业，该场站的超充充电桩采用全液冷超充技术，共配置47把充电枪，总装机功率2,152kW，可同时为47辆电动汽车提供充电服务。2个月后，位于上海川沙城丰路的充电站完成改建并投运，该场站充电桩全部采用标准快充技术，共配置84把充电枪，总装机功率6720kW。截至2024年7月底，协鑫能科累计开发直流快充枪10419把，已投建(开工及投运)2753把(枪)，上线投运1168把(枪)，
捕捉到机遇就能快速抓住并有所斩获的背后，是协鑫能科以科技创新为引领，强化项目执行落地而不断创新打造出的差异化竞争能力。除了前述围绕分布式光伏业务打造的“鑫阳光”品牌，协鑫能科近年来还成功打造了服务于电动汽车补能业务的品牌“开鑫充电”，加上与电力协同布局的协鑫智算，公司的新业务板块、新品牌如“雨后春笋”。这也成为协鑫能科敢于提出“向全球领先的绿色能源服务商转型”这一目标的坚实底气。陈陟