来源 :证券时报网2023-10-12
10月12日晚间，协鑫能科(002015)公告，公司控股子公司苏州工业园区鑫坤能清洁能源有限公司拟自筹资金，现金收购协鑫新能源（00451.HK）下属13家子公司持有的36个目标公司全部股权，以实际收购协鑫新能源583.87兆瓦光伏发电项目。
从交易定价看，经评估，36个目标公司股东全部权益价值评估值合计为11.82亿元，与目标公司所有者权益账面价值合计相比减值6.6亿元，减值率为35.82%。本次交易标的股权转让总价为10.94亿元，扣除消缺款后的实际转让对价为10.04亿元。本次交易价格低于评估价值，交易价格和交易安排不存在损害公司和其他股东特别是中小股东利益的情形。
公告披露，本次交易对方为协鑫新能源的子公司，最终实际控制人为朱共山，与上市公司为同一控制下的企业，本次交易构成关联交易。此外，根据相关规定及计算结果，本次交易不构成重大资产重组，亦不构成借壳上市。
协鑫新能源官网显示，其是协鑫集团旗下以太阳能发电为主，集开发、建设、运营于一体的新能源企业，于2014年在香港联交所上市，集中式光伏电站和分布式光伏电站两大业务并重发展。在国内拥有8个区域分公司，业务覆盖全国，并海外（北美）区域分公司，在海外关键目标市场设立代表处或派驻开发人员。截至2019年底，协鑫新能源总装机容量约7145MW，居全球第二。公司的电站建设布局全球，截至2019年底，已在全球持有213座电站。
对于本次交易，协鑫能科表示，本次交易是公司从长远利益出发及未来发展需求所做出的慎重决策，有利于扩大公司资产规模和装机容量，有利于提升公司的综合实力，符合上市公司整体利益。“本次收购属于同一控制下产业并购，对会计核算方法不存在影响。本次交易完成后，目标公司将全部纳入上市公司合并报表范围，预计对2023年上市公司营业收入和利润等有一定提升。”
协鑫能科主营业务为数字能源业务和清洁能源业务。在数字能源业务方面，截至2023年上半年，公司持续携手吉利、福田、三一、东风、货拉拉、宁德时代、地上铁等整车生产、出行平台、电池制造、物流行业等头部企业，拓展钢厂、煤矿、电厂等电动汽车充换电重点应用场景。截至目前，运营及在建的乘用车综合能源站81座，运营及在建的商用车综合能源站49座。
在清洁能源业务方面，协鑫能科清洁能源装机占比持续提升。截至2023年6月30日，协鑫能科并网运营总装机容量为2903.04MW，其中：燃机热电联产1777.14MW，风电743.9MW，垃圾发电116MW，燃煤热电联产266MW。除燃煤热电联产的266MW外，以天然气、风能为主的清洁能源装机容量占比超90%。
此外，协鑫能科市场化交易服务电量达到93.6亿kWh，售电规模及虚拟电厂平台建设居国内前列，投运了多个碳中和示范项目。
从经营业绩看，2023年半年度，协鑫能科实现营收56.27亿元，较上年同期增加11.87%；归母净利润8.01亿元，较上年同期增加106.88%，扣非净利润2.23亿元，较上年同期增加91.25%。
谈及业绩增长，协鑫能科直言，首先，公司积极响应国家双碳战略，加强风电等可再生项目的开发与运营，公司风电业务营业收入及利润规模在报告期内实现同比大幅提升。其次，公司持续进行发电机组节能改造与运营优化，报告期内发电机组能耗下降以及上网电价上升，热电联产机组盈利能力提升。此外，报告期内财务费用同比有所下降，促进业绩提升。同时，公司持续优化资产结构，取得有关股权处置收益和债权清偿收益。
有业内人士表示，此次收购符合公司主业方向与发展定位，有利于解决与协鑫新能源的同业竞争，扩大公司新能源业务规模。今年2月，工信部等八部门印发通知，要加快“光储充放”一体化试点应用。全产业链覆盖形成的协同效应，将有效提升公司在风光储充一体化领域的竞争优势和盈利水平，促进公司可持续发展。