业绩持续向好，胜通能源(001331.SZ)积极扩大布局。
11月1日，胜通能源发布公告，根据公司战略发展需要，为进一步促进业务发展，公司拟以自有资金1亿元对外设立全资子公司深圳深胜通。
胜通能源于今年9月成功上市，当前市场需求旺盛，公司紧抓机遇全面整合现有资源，拓展终端客户资源，持续扩大LNG运力规模，并降本增效。
今年前三季度，公司实现营业收入39.09亿元、净利润为1.5亿元，同比分别增长15.94%、45.16%。
拟设立子公司拓展业务发展空间
11月1日，胜通能源发布公告，根据公司战略发展需要，结合实际经营情况，为进一步促进业务发展，公司拟以自有资金1亿元对外设立全资子公司深圳深胜通。
胜通能源称，本次对外投资设立全资子公司是基于公司未来发展战略考虑，有利于公司进一步完善业务布局，拓展业务发展空间，提升综合竞争力。
资料显示，胜通能源成立于2012年11月，自成立以来，公司始终坚持LNG运贸一体化发展战略，主要利用自有LNG专用槽车，在全国范围内开展LNG销售业务，并投资经营LNG加气站等终端业务。
据相关数据显示，我国天然气的消费量由2010年的1089亿立方米增长至2020年的3306亿立方米，年复合增长11.74%，LNG液态表观消费量从2018年的2441.16万吨增长至2020年的3932.61万吨，年复合增长26.92%。
旺盛的市场需求为公司提供了良好的发展机遇，今年9月，胜通能源在深交所主板上市，募资8.03亿元，主要投向综合物流园建设项目和物流信息化系统建设项目，以扩大公司LNG槽车数量和业务规模，进一步提升运营效率，促进业务持续稳步增长。
同时，胜通能源积极探索创新业务模式和新型运输模式。此前，公司先后完成国内首个窗口期产品成交、首单LNG罐箱多式联运的陆上运输，并与中海油气电深度绑定签订“进口LNG窗口一站通”5年期长期协议。
财务费用连续三年下降
经过多年发展，胜通能源LNG业务规模不断扩大，具有较高的品牌影响力和市场知名度。截至2021年末，胜通能源共有运输车辆493辆，其中LNG槽车334辆，在2021年中国LNG运输企业排名中位居第2位。
财报显示，2019—2021年，公司分别实现营业收入30.37亿元、35.98亿元和48.81亿元，同期净利润2340.02万元、1.12亿元和1.74亿元。
10月24日，胜通能源发布2022年三季报，今年1—9月其实现营业收入39.09亿元，同比增长15.94%；净利润为1.5亿元，同比增长45.16%。
值得注意的是，胜通能源主营业务毛利率波动较大，2019—2021年，其销售毛利率分别为1.44%、5.17%和5.07%，今年前三季度毛利率为4.73%，其中第三季度毛利率为-1.12%。
对此，胜通能源解释，公司的毛利率主要受LNG市场供求状况、公司上游采购价格情况、行业季节性需求峰谷差特点、公司下游市场开拓情况、自有车辆周转情况等因素综合影响，上述因素的不利变化导致公司毛利率面临波动或下滑的风险。
胜通能源的供应商较为集中。2019—2021年，其向前五大供应商合计采购金额占比分别为81.48%、84.83%、82.24%，其中向中海油气电和珠海海胜采购金额合计占比就达48.30%、72.16%、71.03%，占比较高。
长江商报记者发现，胜通能源持续加强期间费用的管控，进一步提质增效。今年前三季度，其销售费用、管理费用、财务费用分别为745.19万元、1756.7万元、-930.5万元，同比下滑13.27%、19.36%、185.91%。其中财务费用已经连续三年下降。
此前，胜通能源预测，2022年实现营业收入54.69亿元，同比增长12.04%；净利润1.96亿元、扣非净利润1.81亿元，同比增长12.78%、12.29%。
公司表示，未来将充分利用境内外的天然气资源，积极拓展天然气产业链，扩大各地终端天然气市场占有率。